Всемирный день туризма (World Tourism Day) учрежден Генеральной ассамблеей Всемирной туристской организации, ЮНВТО (The World Tourism Organization, UNWTO) в 1979 году в испанском городе Торремолино (Torremolinos) и отмечается ежегодно 27 сентября. Эта дата была выбрана в связи с тем, что в этот день в 1970 году был принят Устав Всемирной туристской организации.

Целью праздника является пропаганда туризма, освещения его вклада в экономику мирового сообщества, развитие связей между народами разных стран. Он призван привлечь внимание международного сообщества к важности туризма и его социальному, культурному и экономическому значению.

Это праздник каждого, кто хоть раз ощутил себя путешественником, выбравшись из каждодневной будничной суеты на берег речки, в лес, в поле или в другие места, которыми так богата планета Земля! И, конечно же, это праздник тех, кто непосредственно занят в сфере туристического бизнеса: сотрудников туристических компаний, музейных работников, руководителей и персонала гостиничных комплексов — всех, кто профессионально обеспечивает комфортный и безопасный отдых.

За последние полвека туризм стал одним из наиболее быстрорастущих и наиболее важных секторов экономики в мире, а для некоторых стран туризм является даже основной статьей дохода бюджета государства. В нем занят каждый десятый человек на Земле. Эта сфера обеспечивает средствами к существованию сотни миллионов людей. В некоторых странах доля туризма составляет более 20 процентов ВВП.

Сектор туризма в начале 21 века демонстрировал устойчивость и даже рост, несмотря на такие проблемы, как глобальный экономический кризис, стихийные бедствия и эпидемии. Кроме того, появление новых технологий, связанных с туризмом, и снижение цен на транспорт, привели к увеличению числа международных поездок.

Но в результате пандемии коронавируса туристическая сфера стала одним из наиболее пострадавших секторов экономики многих стран. Ограничения на поездки и внезапное падение потребительского спроса привели к беспрецедентному снижению показателей в сфере международного туризма, что, в свою очередь, пагубно отразилось на экономике в целом и привело к масштабной потере рабочих мест. К тому же снижение доходов по линии туризма привело к сокращению финансирования деятельности по сохранению биоразнообразия. Постепенное возобновление туризма поможет запустить процесс восстановления и роста. Важно, чтобы плоды этого роста были использованы на справедливой основе.

Как и любая деятельность, туризм оказывает сильное воздействие на экономику, общество и окружающую среду в развивающихся странах и особенно в принимающих странах. В дополнение к социально-экономическим последствиям туризма сектор, если он будет управляться устойчиво, может быть фактором сохранения окружающей среды, культурного признания и понимания между народами.

Поэтому, признавая важность международного туризма в содействии лучшему взаимопониманию между народами, что ведет к повышению осведомленности о богатом наследии различных цивилизаций и к лучшему пониманию ценностей разных культур, тем самым способствуя укреплению мира на планете, Генеральная Ассамблея ООН провозгласила 2017 год Международным годом устойчивого туризма в целях развития.

Праздник отмечается в большинстве стран мира вот уже более 30 лет. Каждый год он посвящен определенной теме, которую провозглашает Всемирная туристская организация. Среди девизов Дня были: «Вклад туризма в сохранение культурного наследия, во всеобщий мир и взаимопонимание», «Туризм и качество жизни», «Лучшее в путешествии: хорошие гости и хорошие хозяева», «Туризм — жизненная сила для мира во всём мире», «Свободное перемещение туристов создаёт новый мир», «Связь, информация и образование: определяющие направления развития туризма», «Развитие туризма и защита окружающей среды: навстречу длительной гармонии», «Туризм — фактор толерантности и мира», «Технология и природа: две трудные задачи для туризма на рассвете двадцать первого века», «Экотуризм — ключ к устойчивому развитию», «Путешествия и транспорт: от воображения Жюля Верна к реальности 21-го века», «Туризм и водные ресурсы: защита нашего общего будущего», «Один миллиард туристов — один миллиард возможностей», «Туризм для всех — поощрение всеобщей доступности туризма», «Устойчивый туризм — инструмент для развития», «Туризм и его трансформация в цифровом пространстве», «Туризм и развитие сельских районов», «Туризм для инклюзивного роста» и другие.

Традиционно в этот день проходят слеты туристов, праздничные мероприятия и фестивали, посвященные туризму и туристическому бизнесу. Каждый год ЮНВТО приглашает людей всех возрастов и профессий проводить и участвовать в празднованиях Дня у себя в стране или в месте проведения отпуска.

Интересно, что первое в мире туристическое агентство было открыто в 1841 году Томасом Куком.

Всемирный день велосипеда (World Bicycle Day), который отмечается 3 июня, провозглашен Генеральной Ассамблеей ООН в апреле 2018 года (резолюция 72/272). Соавторами документа стали 56 государств. А с инициативой учреждения этой международной даты выступили представители Туркменистана.

Поэтому, основываясь и подтверждая уникальность, давнюю историю и многофункциональность велосипеда, который является простым, недорогим, надежным и приемлемым видом транспорта, ООН поддержало это предложение. А поскольку велосипед – самый экологически чистый вид транспорта, то его использование способствует бережному отношению к окружающей среде, поддержанию здоровья и развитию спорта. И все это соответствует Целям в области устойчивого развития, принятым ООН в 2015 году.

Кстати, велосипед, как вид транспорта, используется уже на протяжении 200 лет. Считается, что первый в мире двухколесный велосипед изобрел уроженец Прикамской земли Ефим Михеевич Артамонов, крепостной Пожвинского завода. Конструкция «транспорта» была настолько прочна, что мастер совершил на нем нелегкое путешествие (со скоростью 10 км/ч) от Урала до Петербурга на коронацию Александра I в 1801 году, где и был «презентован» императору. А датой рождения велосипедного спорта в мире принято считать 31 мая 1868 года, когда на аллеях парка парижского пригорода Сен-Клу прошла первая велогонка на 2000 метров.

^{Велосипеды. Рисунок из Энциклопедического словаря Брокгауза и Ефрона (Фото: wikipedia.org)}

За свою историю это колесное транспортное средство подверглось массе модификаций: «пережило» увеличение и уменьшение переднего колеса, становился тандемом, адаптировался для женщин-велосипедисток, детей и инвалидов… Кстати, производство велосипедов сыграло большую роль в создании технической базы для других видов транспорта, прежде всего мото– и автотранспорта.

Сегодня от количества видов велосипедов и сопутствующего оборудования разбегаются глаза. А сферы применения этого транспортного средства очень обще разделяют на три:

1. Как средство для перевозки людей и грузов. Например, почтовые службы и медработники ряда стран используют велосипеды в своей работе, особенно в сельской местности; полиция также используют велосипеды для патрулирования улиц. А в странах Азии велосипед является одним из основных средств передвижения, благодаря своей дешевизне.
2. Велосипедный спорт. Так, индивидуальная и групповая гонки являются олимпийскими видами спорта, а количество соревнований самого разного уровня проходит огромное количество по всему миру – спортсмены гоняют по шоссе и бездорожью, участвуя в международных марафонах, чемпионатах и ралли.
3. Как развлечение и досуг.

^{Велосипедные военные собаководы. Парад 1 мая 1938 года (Фото: wikipedia.org)}

Кстати, во многих странах велосипеды сейчас на пике популярности, а в некоторых государствах – это национальное средство передвижения.

Поэтому не удивительно, что ООН поддержала проведения Всемирного дня велосипеда и призвала заинтересованные стороны пропагандировать и продвигать использование велосипеда «в качестве одного из средств достижения устойчивого развития, укрепления образования, включая физическое воспитание, в интересах детей и молодежи, охраны здоровья, профилактики заболеваемости, обеспечения терпимости, взаимопонимания и уважения и содействия социальной интеграции и формированию культуры мира».

Причем ООН призывает государства-члены обратить внимание на велосипед не только как на средство улучшения физического и психического здоровья и самочувствия, но и формировать в обществе культуру езды на велосипеде. То есть повышать безопасность дорожного движения, в частности реализовывать политику и меры по охране и повышению безопасности пешеходов и велосипедного движения. Включать велосипедную тематику в международные, региональные, национальные и субнациональные программы в области развития.

^{Политика популяризации велосипедов в мире ведется давно (Фото: © mikdam / Фотобанк Фотодженика)}

Надо отметит, что политика популяризации велосипедов в мире ведется давно. Выделяются велосипедные дорожки и соответствующая инфраструктура, обустраиваются охраняемые велостоянки, работает система проката велосипедов, когда из ближайшего места берут велосипед по кредитной карте, а возвращают на любую удобную парковку, пассажирские поезда оснащаются специальными вагонами для пассажиров с велосипедами и тому подобное. Такая политика помогает разгрузить центры городов от автомобилей, улучшить экологическую обстановку.

Вот и сегодняшний День – вклад в популяризацию этого колесного транспортного средства. Планируется, что в странах-членах ООН 3 июня повсеместно силами активистов и властей будут организованы велопробеги, флэшмобы и мастер-классы на национальном и местном уровнях.

З1 мaя cпopтcмeны двуxкoлecнoгo бeзмoтopнoгo тpaнcпopтa oтмeтят пpaздник – Дeнь poждeния вeлocипeднoгo cпopтa. Дaтa cвязaнa c пepвoй вeлoгoнкoй, кoтopaя cocтoялacь в 1868 гoду в Ceн-Kлу. Дeнь вeлocпopтa в Poccии пpaзднуют пo-paзнoму, вo мнoгиx гopoдax пpoxoдят мapaфoны, в тoм чиcлe Mocквe и Якутии.

Пуcть будeт твoй уcпeшным cтapт,
И ждут нa финишe пoбeды,
Пуcкaй cпopтивный твoй aзapт
Пpoгoнит пpoчь тocку и бeды.

Пуcть будeт cпутникoм в пути
C тoбoю pядышкoм вeзeниe,
Жeлaю cчacтьe oбpecти
И быть в oтличнoм нacтpoeнии!

Кажется, что уже давным давно отгремела война. Практически не осталось тех людей, кто знает о ней не по наслышке. К сожалению, так сложилось, что все эти люди, которые боролись за нашу страну, за мирное небо и счастливое детство своих детей, внуков, правнуков и дальнейших поколений - остались не удел. Многие из них доживали последние годы с болями ран от осколков и пуль, с болью в сердце за погибших товарищей в своих домиках и квартирах. Они стали никому не нужны. И лишь 9 мая про них якобы вспоминают и дарят им цветы и прочие мелочи на один день... Но они отдали практически всю свою жизнь этой стране....

Все вместе мы в силах помочь нашим ветеранам, но мы утеряли единство мысли и сопереживания и единственное, что нам остается - сохранить память о тех людях, которые положили жизни за нас и наше будущее. 

Общаясь с многими людьми, практически никто из нынешнего поколения даже не знает где и какие мемориалы и братские могилы находятся. Кто там захоронен и почему. И мы решили постараться хоть как-то освежить свою память и память других людей. Чтобы не забывались великие подвиги ушедших от нас соотечественников. Ведь очень печально видеть, что люди огромную память превратили в руины. Многие мемориалы выглядят вот так:

Глядя на это, хочется перефразировать выражение "Ничто не забыто и никто не забыт" на "Все прошло и все забыто". И чтобы хоть как-то напомнить людям о днях минувших и привлечь внимание к проблеме, наш велоклуб организовал первый велопробег по местам боевой славы, который был приурочен к великому празднику "День победы", который празднуется 9 мая. Маршрут движения был следующим: Михайловка - Липов - Большемедведецкий - Реконструкция - Троицкий - Рогожин - Михайловка. Около 85 км общего пути из них около 75км маршрута воинской славы.

Время сбора было назначено на 10.00 возле городского парка культуры и отдыха. Прибыли все желающие, которые хотели принять участие. Далее, вся группа выдвинулась в сторону х. Липов, точнее к тому месту, где он когда-то был. К сожалению, погода нас сильно не радовала. Прогноз погоды обещал небольшой юго-западный ветер и переменную облачность, но по факту, ветер был северо-западным и достаточно сильным. Переменная облачность грозила суровыми тучами. Но никто не испугался и не сошел с маршрута из-за погоды.

Липов, это хутор с короткой жизнью, которая закончилась в 1988 году. С того момента, там осталось лишь кладбище, мемориал воинам, которые родились там и защищали нашу землю от фашистов. Более подробную историю этого хутора мы уже описывали и если есть желание ознакомиться с ней, то вот вам ссылка. 

Добравшись до места, мы посетили мемориал, посвященный воинам - защитникам отечества. Состояние его не самое лучшее, но все же он сохранился.

После возложения цветов и поблагодарив солдат за их мужество и подвиг, мы выдвинулись дальше в сторону поселка Реконструкция через х. Большемедведевский. Погода все еще продолжала нас удивлять. То выглядывало солнышко и переставал дуть ветер. Становилось жарко и нужно было снимать куртки, но спустя минуту, снова поднимался ветер и небо хмурилось. Приходилось останавливаться и вновь одеваться. 

Через некоторое время, мы добрались до следующего мемориала в поселке Реконструкция. 

Не успели мы ознакомиться с мемориалом, как пошел дождь. Мы спрятались под ближайшим деревом и стали пережидать дождь. В отличии от мемориала в х. Липов, тут он оказался более ухоженным и видно, что незадолго до нашего прибытия, тут возлагали цветы. 

После посещения мемориала, мы отправились на платину, где у нас был небольшой привал и все участники велопробега могли отдохнуть, немного перекусить и набраться сил на дальнейшее движение. Место было очень приятным и красивым. 

Затем, мы продолжили свой путь в сторону х. Троицкий. Там находится мемориальный камень, на месте которого во время Сталинградской битвы 1942-1943г. располагался эвакуационный госпиталь №2598. Тут нас снова застал дождь и пришлось прятаться по деревьями. Но через некоторое время дождь закончился, выглянуло солнышко и мы продолжили свой путь. 

Далее, сразу за ним, располагается мемориал - братская могила. Именно там хоронили воинов, которые не выжили после тяжелых ранений несмотря на все усилия врачей.

День близился к завершению. Спустя некоторое время, мы выдвинулись к конечной точке нашего маршрута - х. Рогожин. После дождя дорогу немного развезло и начали возникать трудности с перемещением. Колеса постоянно наматывали грязь, которая забивалась под крыльями. Приходилось останавливаться и чистить их. Ветер решил сменить направление на юго-западный (как и обещал прогноз погоды в самом начале), благодаря чему мы снова ехали на ветер.

Примерно через 40 минут приехали в х. Рогожин, где снова посетили мемориал воинам ВОВ. 

Солнышко уже клонилось к закату, ветер стал усиливаться, температура воздуха снижаться. Побыв у мемориала и сказав слова благодарности тем, кого с нами уже нет, мы отправились домой. 

Уже в полной темноте, мы вернулись домой. Общая длинна маршрута составила 85 км. все были довольны поездкой. В пути у нас родилась идея сделать такие велопробеги условно постоянными, а не разовым мероприятием.

Так-что следите за новостями на нашем сайте и за календарем мероприятий и быть может в следующий раз, вы захотите присоединиться к нам.

Огромная благодарность всем, кто принимал участие, ну а в ближайшие дни, вы сможете увидеть наш видео отчет о велопробеге.

Друзья, рады информировать вас о старте голосования за лучшую фотографию в нашем конкурсе "С велосипедом на руках", который был приурочен ко дню велосипеда, который прошел несколько дней назад. Проголосовать за лучшую фотографию, Вы можете в нашей группе ВКонтакте: https://vk.com/veloclub34

Голосование завершится 30 апреля 2020 года в 23.59. Ждем ваших голосов, мнений и комментариев!

Поздравляем всех со всемирным днем велосипеда! Пусть ваш верный конь никогда не взбрыкивает и не сбрасывает вас со своего седла! Подробнее о празднике, вы можете почитать в нашей статье по этой ссылке.

Мчись на своем велосипеде

К грандиознейшей победе,

Всех сметая на пути,

Чтоб к триумфу подойти.

Транспорт в мире самый классный,

Удобный, очень безопасный -

Не авто и не мопед,

Это же велосипед.

Дорог тебе желаю ровных,

Успехов жизненных огромных,

От бед, несчастий амулета.

С Днем тебя велосипеда!

День велосипеда – это международный праздник, который ежегодно отмечается 19 апреля. Россия этот день отмечает массовыми велопробегами и призывами к отказу в этот день от использования автомобилей, привлекая внимание людей к проблемам экологии и здоровья.

Когда проходит

День велосипеда принято отмечать 19 апреля, в день легендарной поездки. Но в некоторых странах день празднование немного не совпадает с общепринятой датой. В США, например, этот праздник отмечают 1 мая. В России днём рождения велосипеда считают 23 апреля. Эта дата обусловлена историческим фактом изобретения 23 апреля 1801 года крепостным Артамоновым «прапрадеда» современного велосипеда.

Кто отмечает

Празднуют День велосипеда профессионалы велосипедного спорта и любители просто кататься на двухколёсном транспорте. Эти люди принадлежат ко всем возрастным категориям, имеют различный социальный статус и профессии.

История

День велосипеда — день, который был придуман в связи с событием, имеющим лишь косвенное отношение к факту празднования. Швейцарский учёный-химик и доктор философских наук Альберт Хоффман. В результате опытов по исследованию свойств алкалоидов спорыньи, случайно синтезировал вещество ЛСД, о котором было забыто на несколько лет. 16 апреля 1943 года был повторно проведён опыт с ЛСД, в результате которого выявлены психоделические свойства вновь созданного вещества. 19 апреля Хоффман поэкспериментировал действие вещества на своём организме, приняв 250мкг ЛСД. Испугавшись результата воздействия наркотика на свой организм, учёный возвратился домой на велосипеде. Впоследствии он отметил, что на протяжении всего пути домой мир вокруг представлялся ему необычным и сюрреалистичным. Велосипед в этой истории стал своеобразным «якорем», напоминающем об изобретении.

Традиции

Хотя праздник молод, но уже успел приобрести некоторые традиции в разных странах. В США в этот день тысячи людей пересаживаются с комфортабельных автомобилей на двухколёсный транспорт и ездят по Нью-Йорку. В этот день закрыты дороги для автотранспорта и пешеходов. После велопробега начинается время празднования, приуроченного к Дню «благословения велосипеда». Традиция берёт начало в XIX веке.

В Голландии велосипедисты проводят велопробег во второе воскресенье мая. Они проезжают по дорогам своей страны очень длинной колонной. Голландия славится своей развитой инфраструктурой для велосипедного спорта. Голландцы шутят, что они большую половину своей жизни проводят на велосипедах, совмещая непосредственно езду с разными другими занятиями, например, приёмом пищи.

Интересные факты

Среди приверженцев этого вида транспорта закрепились свои приметы, родившиеся уже в современном мире:

• Нельзя мыть велосипед накануне поездки, иначе попадёшь в дождь.
• Не разрешать чужим рукам прикасаться к транспорту накануне соревнований или поездки: случится поломка.
• Если в голову велосипедиста пришла мысль, что он давно не падал, ему нужно быть осторожным в поездке.
• Удачу и приятные события обещает встреча с велосипедистом.

Михайловский велоклуб поздравляет всех с великим праздником Пасхи Христовой! Христос Воскресе! Желаем Вам помощи Божией, крепости духа, сердечного тепла, пасхального ликования, улыбок добрых лиц, здоровья близким, тепла дому, трепетной радости, благодати, милости, душевного просветления. Пусть Воскресенье Христово принесет свет, счастье, мир. Храни Господь!