Друзья, если вы любите кататься на велосипеде, то мы хотели бы пригласить вас принять участие в очередном конкурсе на велосипедную тематику. Конкурс будет называться "ВелоФотоПокатушки". На этот раз конкурс будет не простым и в то же время интересным.

Сроки проведения конкурса

• Конкурс начинается с 26 октября и продлится до 31 декабря 2020 года включительно.
• С 1 по 10 января пройдет этап отбора фотографий.  
• С 11 по 20 января пройдет голосование за лучшие работы. На этот раз голосование пройдет немного на других условиях, благодаря чему, мы максимально исключим возможность "накрутки" голосов.
• С 21 по 31 января награждение победителей.

Задача конкурса

Основной задачей конкурса "ВелоФотоПокатушки" является "Сделать как можно больше ярких, оригинальных, нестандартных, креативных фото на велосипедную тематику в своем городе". На этот раз конкурс не будет ограничиваться только нашим регионом. 

Условия конкурса

1. В конкурсе могут принимать участие любой любитель кататься на велосипеде;
2. Запрещается предоставлять фотографии сделанные третьим лицам или имеющие авторские права иных лиц. 
3. Принимаются только те работы, на которых присутствует велосипед;
4. От каждого человека принимается любое количество фотографий, но они не должны быть похожими и однотипными. Т.е. не стоит ставить велосипед у стены и делать 100 одинаковых снимков с разными ракурсами. В этих случаях принимается только одна работа на усмотрение жюри.
5. Все работы принимаются по электронной почте Адрес электронной почты защищен от спам-ботов. Для просмотра адреса в вашем браузере должен быть включен Javascript. или личным сообщением в ВК на https://vk.com/rdpfree с пометкой "ВелоФотоПокатушки". 
6. Все работы будут размещаться в нашем Instagramm @quitterlife, где количество голосов будет так же учитываться при общем голосовании.
7. Качество фотографий не оценивается, а значит, для съемки вы можете использовать как профессиональный фотоаппарат, так и смартфон.

Контактная информация

По всем вопросам вы всегда можете обратиться в наш велоклуб

• ВК: https://vk.com/veloclub34
• Instagram: @quitterlife
• Электронная почта: Адрес электронной почты защищен от спам-ботов. Для просмотра адреса в вашем браузере должен быть включен Javascript. 
• Strava: https://www.strava.com/clubs/veloclub34 

Достоинство нашей работы заключается в том, что иногда приходится выезжать за пределы города в различные села и поселки. И далеко не всегда есть необходимость ехать на машине. Именно в этих случаях я совмещаю приятные покатушки на велосипеде с полезными трудовыми действиями.

Вчера мне позвонил клиент из станицы Сергиевской с проблемой отказа оборудования. Делать нечего - нужно ехать. Изначально было принято решение ехать на машине, но через некоторое время, я начал задумываться о поездке на велосипеде. Ведь туда всего-то 55 км. Через пару часиков я уже был убежден именно в решение ехать туда на велосипеде, а не на автомобиле, да еще поехать не одному, а с супругой. Скажу наперед, у нее нет личного рекорда 100+, потому такая дистанция для нее не только в новинку, но и в диковинку.

Способ перемещения был взят туринговый со средней скоростью 15 км/ч. Нагрузили сумки на багажник, туда уложили немного еды и все то, что может понадобится в путешествии и я как истинный муж, поехал на пустом велосипеде без сумок, в то время как Наташе пришлось везти все вещи, включая инструмент в виде отвертки ))).

Хочешь не возить сумки в вело туризме - покупай себе двухподвес!

Дорога не близкая, общая расчетная дистанция была 110 км, при средней скорости в 15 км/ч, с учетом перекуров - примерно 4 часа пути в одну сторону. Исходя из этого, было определено время выезда примерно на 11 утра. Денек прогреется и вернуться должны по светлому.

Предварительно изучили прогноз погоды на Яндексе, он нам пообещал, что будет небольшой ветерок и все время в спину, а к вечеру он поменяет направление и будет снова нам дуть в спину. В общем - красота...

Сказано - сделано. Сели на велосипеды и отправились в путь. Ветер действительно, как и обещал Яндекс, дул, но не в спину, а в лицо. Ну ошиблись они, с кем не бывает. Ехать пришлось по асфальту, так как вчера прошел сильный дождик и грунтовки... ну, скажем так, слегка раскисли.

В общем дорогу туда проходила без каких либо проблем. Низкий трафик, ласковое солнышко, сносная дорога - что еще надо. Спустя 4 часа, мы прибыли на место. Выполнив свою работу, потратив на нее 2 часа, мы перекусили, немного отдохнули на берегу реки Медведица и отправились в обратный путь.

Вот тут Яндекс не соврал, за что хвала ему. Ветер действительно поменял свое направление и на это раз он дула нам.... в лицо. Опять ехать против ветра, благо он немного стих. Ну, куда деваться - ехать надо.

К середине обратного пути стало совсем жарко и я снял куртку, обвязал ее вокруг пояса так, чтобы она заворачивалась на сиденье, благодаря чему стало немного приятнее сидеть и далее я следовал на легке. Через пару километров, у меня что-то начало греметь в районе заднего узла и гремит каждый раз, когда я жму на правую педаль. 

Что это - не понятно, впереди еще 30 км и ломаться не очень то хочется. Я начал всячески проверять, что может быть. Попробовал и слабее жать и не крутить педали, дабы найти зависимость, но стук был рандомным и мало влиял от моих желаний. И тут до меня доходит. Замок у куртки колышется на ветру и стучит по раме. 

Далее, дорога до дома проходила без каких либо проблем. Все приехали домой, полностью уложились по времени. Для Наташи получилась ее первая в жизни 100+, а точнее 112 км. 

Подробный фото отчет можно посмотреть в нашей группе ВК. Видео отчет будет опубликован немного позднее. Ну а я. желаю всем хороших покатушек и по меньше поломок.

ЗЫ: И да, мы не прокололи ни одного колеса и не сломались, если не считать мою отвалившуюся подножку.

видео отчет о покатушке

Фото отчет о покатушке

{gallery}20200526{/gallery}

Строгими ограничениями в регионе пытаются сдержать рост заболеваемости

Из-за действующего в регионе режима самоизоляции волгоградцам запретили выходить на утренние пробежки и садиться на велосипед.

— В Волгоградской области по-прежнему действует режим полной самоизоляции, — напомнила вице-губернатор Анна Писемская. — И если горожане хотят просто выйти на прогулку, им стоит открыть постановление и перечитать все перечисленные в нем пункты.

К концу второй домашней недели оперативный штаб не спешит давать горожанам обещанные послабления и по-прежнему просит их не выходить из квартир.

— К вопросу о том, можно ли говорить о стабилизации ситуации, каком-то позитивном развитии ситуации. Нам сегодня важно соблюдать не просто социальную дистанцию, а режим самоизоляции, — повторила Анна Писемская. — Тогда мы сможем в максимально сжатые сроки справиться с ситуацией, когда нам приходится закрывать какие-то организации.

На этой неделе корреспондент V1.RU прогулялся по центру Волгограда и посмотрел, соблюдают ли жители предписанный «домашний режим». Увы, но застать пустынные улицы у него так и не получилось — по словам патрулирующих, многие горожане не прислушиваются к советам и живут в привычном для себя ритме.

Накануне полицейские, сотрудники администрации и Роспотребнадзора провели рейды по всей Волгоградской области. Только в Волжском патрульные группы составили на нарушителей 15 протоколов.

— Больше всего постановлений выписали в Волжском. За сутки режим самоизоляции нарушили 15 человек, — прокомментировали в администрации. — А вот жители Камышина и Михайловки, напротив, проявили свою сознательность и дисциплинированность. Напомним, что патрульные составляют протокол на основании ч. 1 статьи 20.6 административного кодекса «Невыполнение правил поведения при введении режима повышенной готовности на территории, где существует угроза возникновения чрезвычайной ситуации».

На прошлой неделе волгоградский велоактивист Михаил Соломонов поддержал сбор подписей президенту и попросил поддержать их движение.

— Мы просим не закрывать на время карантина веломагазины и ремонтные мастерские, организовать временные велополосы на востребованных маршрутах и принять меры для повышения безопасности на дорогах, — обратились велосипедисты к Владимиру Путину. — Это сделает поездки на велосипеде безопасней и снизит нагрузку на больницы. Это может оказать положительное влияние на экономику и систему здравоохранения, — отмечается в обращении. — Это позволит улучшить экологическую обстановку в городах.

Источник

Перед тем как вести за собой людей, нужно предварительно разведать дорогу в том направлении, в котором планируется поездка. И вот вам небольшой видео отчет о том, как проходят такие вот разведки новых маршрутов.