Новый год не за горами, а это значит, что уже скоро наш Дед Мороз сменит сани на велосипед и отправится в путешествие по городу в поисках наших маленьких жителей, которые не только хорошо себя вели целый год, но и слушались родителей и прилежно учились.
На данный момент в мешке Деда Мороза сформировался хороший набор подарков: сладости и игрушки.
Но это далеко не все подарки, ведь послушных детей у нас много.
Не так давно стало известно, что еще несколько лет назад существовала группа велосипедистов, которая промышляла пиратством. За многие годы своего существования, они сколотили не плохой капитал, но в их строю появился предатель, который устал от постоянной наживы своих собратьев и решил проявить благородство и раздать нажитое вилопиратами имущество тем, кому оно действительно нужно.
Но для того, чтобы осуществить это и при этом не быть рассекреченным, он стал передавать в велоклуб части карт, где хранятся сундуки с сокровищами и как эти сундуки выглядят. Так же была раскрыта информация о некоторых сокровищах.
Скоро Новый год. 2021 был очень не простой, ждать легкости от 2022 - не приходится. Но все это рутины нашей, взрослой жизни. Но кроме нас взрослых, в мире есть еще и маленькие жители - дети. Им пока еще рано взваливать на свои плечи тяготы повседневной жизни.
С 9 ноября 2021 годы, по 19 ноября 2021 годы, мы объявляем сбор денежных средств на благотворительное мероприятие "ВелодедМороз". Подробнее об этом мероприятии вы можете прочитать здесь: https://veloclub34.ru/meropriyatiya/vdm
Внести сумму пожертвования на подарки детям, вы можете здесь: https://sobe.ru/na/santacyclist
Спасибо за помощь!
Друзья, мы запускаем новую игру "Велокладоискатель", которая будет проходить периодически. Это не велоквест, это занятие на ориентирование на местности. В этой игре может принять участие практически любой желающий. С правилами игры и условиями участия Вы можете ознакомиться по этой ссылке или в разделе "Проекты". Велосипед - это не только полезно, но и интересно!
Ну вот и закончился срок регистрации на первый велоквест нашего клуба любителей велосипедов. Буквально через несколько часов откроются задания и все подсказки для участников мероприятия, а именно:
Как и говорилось ранее, победители получат ценные велопризы.
Желаем всем удачи!
30 апреля 2020 года закончился наш первый фотоконкурс на велосипедную тематику, который бел посвящен дню велосипеда. Скажем честно, мы не ожидали, что нам пришлют много фотографий, но тем не менее было представлено очень не мало работ. Правда некоторые работы не соответствовали тематике конкурса и после совещания жюри, часть работы не была допущена к конкурсу. Тем не менее было оставлено 10 работ, 9 из которых соответствовали тематике на 100% и одна работа, которая соответствовала лишь на половину, так как на ней все же был изображен велосипедист и его велосипед, правда не в руках, но все же.
Вспоминая первый конкурс, пожалуй стоит снова взглянуть на все эти работы:
{gallery}konkurs1{/gallery}
По итогу голосования. победителем стал Евгений Коробка. со следующей фотографией:
Поздравляем победителя и вручаем ему заслуженный приз!
Кроме того, на на втором месте Олег Алферов с фотографией
Третье место, разделили 2 участника: Евгений Александров и Egor Cherebarenko.
Друзья. наконец мы подготовили текстовый и фото отчет о первомайской покатушке. С ним вы можете ознакомиться по этой ссылке. Видео отчет будет опубликован чуть позднее и добавлен в наш видео блог, а так же в указанный отчет.
19 апреля 1943 года — дата, когда доктор Альберт Хофманн преднамеренно, первым из людей, принял ЛСД.
Тремя днями ранее Хофманн случайно, ещё не зная о действии диэтиламида, впитал некоторое количество вещества подушечками пальцев, ощутив ярко выраженный эффект.
19 апреля он преднамеренно принял 250 микрограмм ЛСД. Через некоторое время начали проявляться симптомы, которые он уже ощущал ранее, — головокружение и беспокойство.
Скоро эффект стал настолько силён, что Альберт не мог более составлять связные предложения и, наблюдаемый своим ассистентом, уведомлённым об эксперименте, отправился на велосипеде домой. Во время поездки он ощутил эффекты ЛСД, тем самым сделав этот день датой первого в мире психоделического опыта с ЛСД.
Действие ЛСД проявилось в том, что субъективные ощущения Хофманна — очень медленная езда — не соответствовали объективным — очень большая скорость движения.
Знакомый бульвар по дороге к дому превратился для Хофманна в картину Сальвадора Дали. Ему казалось, что здания покрылись мелкой рябью.
В российской истории описан факт, что 23 апреля в 1801 году крепостной из уральского села Верхотурье Ефим Артамонов изобрёл конструкцию, которая считается прообразом современного велосипеда. Его изобретение представляло собой цельнометаллическую конструкцию с двумя колесами. Переднее колесо размером в человеческий рост было гораздо больше заднего. У велосипеда были деревянное седло и руль.
Изобретатель сам протестировал свое творение, совершив пробег из села Верхотурье в Москву. В это путешествие (около 2000 верст!! — это первый велопробег) крепостного Артамонова послал его хозяин — владелец завода, который возжелал удивить царя Александра I «диковинным самокатом». За изобретение велосипеда Артамонову со всем его потомством была дарована свобода от крепостной зависимости.
Велосипед хранится в краеведческом музее Нижнего Тагила. Однако сегодня историки полагают, что это всего лишь красивая легенда, и сомневаются в ее достоверности. Как показал химический анализ железа, велосипед из нижнетагильского музея сделан не ранее 1870 года.
«Велодень» — неофициальный праздник, который отмечают велосипедисты Украины, Белоруссии и России в конце мая. Дата Велодня определяется по назначению, обычно это суббота в последние выходные мая. Велодень организуется велосипедистами и не несет политической или коммерческой окраски.
Основной принцип проведения Велодня - сбор колонн по районам. Это позволяет собирать очень большое число участников. В каждом районе города назначается место сбора района, затем все колонны съезжаются в одно место. Проводится пикник, опен-эйр или афтер-пати на природе, различные конкурсы.[1] Велодень можно охарактеризовать как распределённый смартмоб, самоорганизация участников которого производится через социальные сети и велофорумы.
Россия присоединилась к празднованию Велодня в 2011 году, когда в г. Курске прошёл первый Велодень, собравший более 100 участников. В 2012 году присоединился второй российский город - Орёл, где в Велодне приняли участие более 170 велосипедистов.
В 2013 году Велодень впервые прошел в малых городах России — в г. Ельце Липецкой области, в городах Курчатов и Железногорск Курской области, а также в г. Лиски Воронежской области, собрав от 20 до 50 участников в каждом городе. В городе Курске число участников возросло до 300 человек , в Орле число участников возросло в 4 раза, со 170 в 2012 до 700 человек (по данным ГИБДД) в 2013 году. В Петрозаводске численность участников Велодней составляет более 3 тысячи велосипедистов - участников Велопробегов, не считая пешеходов.
Цель Велодня - самоорганизация велосипедистов и популяризация здорового и активного образа жизни, велосипеда как экологической альтернативы городскому автомобилю, создания цивилизованных условий для велосипедистов.
Самоорганизация - ключевой момент в идеологии и организации Велодня. Велодень организуется самими велосипедистами по принципу распределённой сети - не единый центр и организатор, а множество организаторов в каждом районе города, которые собирают колонны районов, и затем все колонны съезжаются в одном месте.
Всегда подчеркивается, что Велодень не политическая акция, и политические партии и движения не могут быть организаторами Велодня. На Велодне запрещено использовать символику политических партий и общественных организаций, созданных при политических силах.
Участники Велодня выступают за безопасность и взаимное уважение на дорогах, создание велодорожек и велопарковок в общественных местах.
Эмблемой Велодня является силует человека, поднимающего велосипед над головой. Цвета Велодня - белый и зелёный. Цвета могут взаимозаменяться - белый логотип на зелёном фоне и наоборот, зелёный на белом фоне. Организаторы изготавливают зеленые майки с символикой Велодня, значки, наклейки на раму велосипеда, растяжки, флажки и другие агитационные материалы. На Велодне существует традиция, когда велосипедисты все вместе поднимают велосипеды над головой, изображая тем самым эмблему Велодня.
Поднять велосипед именно так, как изображено на эмблеме Велодня – седлом вверх – практически невозможно. На Велодне велосипедисты поднимают велосипеды над головой колесами вверх, потому что так удобней.
Датой рождения велосипедного спорта в мире принято считать 31 мая 1868 года, когда на аллеях парка парижского пригорода Сен-Клу была организована первая велогонка на 2000 метров. Победителем гонки стал англичанин Дж.Мур.
Велосипеды тогда еще имели разные по величине колеса (их еще называли «высокими»), а до изобретения пневматической шины оставалось чуть больше 15 лет. Однако, соревнования настолько пришлись по вкусу участникам, что уже в следующем году состоялись первые международные шоссейные велогонки Париж-Руан на 120 километров, в которых триумфально финишировал опять же Дж.Мур. В гонках участвовали даже две женщины.
В 1875 году был установлен мировой рекорд скорости для «высокого» велосипеда – 34 км/час. Год спустя был установлен и первый неофициальный мировой рекорд на дальность поездки – 25,508 километров за 1 час. Официальный рекорд в этом виде спорта, установленный в 1893 году французом Дегранжем, составлял уже 32,325 километра.
В России первое велосипедное соревнование состоялось 24 июля 1883 года на Московском ипподроме.
С тех пор прошло более 100 лет: спортсмены разделились на профессионалов и любителей, давно уже установлено несколько мировых рекордов, велосипеды оснащены всевозможными устройствами и приобрели способность выделывать различные трюки. Но интерес к велосипеду и данному виду спорта нисколько не уменьшился.
Сегодня самой престижной велосипедной гонкой, куда стремится попасть любой спортсмен, считается «Тур де Франс», которая проводится с 1903 года.
Велоспорт привлекает своей динамичностью и доступностью. Это один из самых экологически чистых, полезных для здоровья и интересных видов спорта.
Кроме различных соревнований, для любителей крутить педали устраиваются различные «любительские» соревнования и гонки, а также специальные велотуры (например, заезды к водопаду Кивач в Карелии или даже туры по Золотому кольцу).
Всемирный день фэт-байка отмечается в первые выходные дни декабря.
Одно из первых упоминаний о велосипедах на толстых покрышках (шинах низкого давления) встречается в серии рекламных картинок «Странно, но правда» (англ. "Strange but True"), публикуемых фирмой Currys в велосипедной прессе в период до 1932 года.
В седьмом выпуске серии размещено изображение человека на велосипеде с толстыми покрышками с комментарием «В. Ритчи (англ. W. Ritchie), знаменитый райдер-трюкач сделал велосипед с толстыми покрышками» (шинами низкого давления, англ. balloon tyres).
«Отцом фэт-байка» считается Марк Грюнвальд (Mark Gronewald), придумавший термин fatbike. Он живёт на Аляске. Трёхдюймовые покрышки растягивались на 80-миллиметровых ободах до ширины примерно 3,5 дюйма.
Вот и настало 1 апреля 2020 года. Практически никто не может сейчас отправится в увлекательное вело путешествие по тем или иным маршрутам, а сидеть дома и вовсе становится скучным. И для того, чтобы хоть как-то скоротать время находясь на самоизоляции, мы решили объявить фотоконкурс в котором может принять участие каждый желающий, который живет не только в нашем регионе.
Заявки на участие в фотоконкурсе подаются по электронной почте на адрес: Адрес электронной почты защищен от спам-ботов. Для просмотра адреса в вашем браузере должен быть включен Javascript. В теме письма необходимо указать "Заявка на участие в фотоконкурсе".
В теле письма укажите свои: Фамилию Имя Отчество и расскажите немного о себе.
Прикрепите фотографии для конкурса и дайте краткое название каждой из фотографий.
Укажите в какой номинации участвует та или иная фотография
Все подробности о фотоконкурсе, условиях участия и порядке голосования, вы можете прочитать в разделе Мероприятия - Фотоконкурс
Ждем ваших работ.
