Собираетесь покорять Калининград на велосипеде?
Шестьсот раненых солдат и офицеров вынесла с поля боя санинструктор, гвардии старшина медицинской службы Зинаида Ивановна Смирнова.
Ради них она пожертвовала своей красотой, получила шесть ранений, в том числе три тяжелых, и две контузии.
Она буквально прошла через ад, чтобы другие выжили.
После войны работала адвокатом в юридической консультации в Ставрополе. В 1971 году была награждена медалью имени Флоренс Найтингейл Международного комитета Красного Креста.
Работал слесарем, затем в 1932 году был призван на службу в Красную Армию. Попал в авиаполк, где стал летчиком. Николай Гастелло участвовал в трех войнах. За год до Великой Отечественной он получил звание капитана.
26 июня 1941 года экипаж под командованием капитана Гастелло вылетел для удара по немецкой механизированной колонне. Дело было на дороге между белорусскими городами Молодечно и Радошковичи. Но колонна хорошо охранялась вражеской артиллерией. Завязался бой. Самолет Гастелло был подбит из зенитки. Снаряд повредил топливный бак, машина загорелась. Летчик мог катапультироваться, но он решил исполнить воинский долг до конца. Николай Гастелло направил горящую машину прямо на колонну врага. Это был первый огненный таран в Великой Отечественной войне. Фамилия храброго летчика стала нарицательной.
До конца войны всех асов, решившихся пойти на таран, называли гастелловцы. Если следовать официальной статистике, то за всю войну было совершено почти шестьсот таранов соперника.
Яков Федотович Павлов (1917–1981) — Герой Советского Союза (1945), герой Сталинградской битвы, командир группы бойцов, оборонявшей осенью 1942 года дом в центре Сталинграда. Этот дом и его защитники стали символом героической обороны города на Волге.
Я.Ф. Павлов родился в 1917 году в деревне Крестовая Новгородской области. В Красной Армии с 1938. Во время Великой Отечественной войны 1941–1945 участвовал в боях на Юго-Западном, Сталинградском, 3-м Украинском и 2-м Белорусском фронтах. Был командиром пулемётного отделения, наводчиком орудия и командиром отделения разведки в артиллерийских частях в звании старшего сержанта. Во время Сталинградской битвы разведывательная группа из 3 человек возглавляемая командиром пулемётного отделения сержантом Павловым в ночь на 27 сентября 1942 отбила у противника 4-этажный жилой дом в центре города (ул. Пензенская) и, получив подкрепление, удерживала его течение 58 суток до ликвидации группировки немецко-фашистских войск в районе Сталинграда. Этот дом вошёл в историю Сталинградской битвы как «Дом Павлова», который немецко-фашистские войска многократно и безуспешно атаковали.
После демобилизации (1946) Павлов, окончил Высшую партийную школу при ЦК КПСС, работал в народном хозяйстве.
Я.Ф. Павлов скончался в 1981 году, похоронен в Новгороде.
Я.Ф. Павлов награжден орденом Ленина, орденом Октябрьской Революции, 2 орденами Красной Звезды и медалями. Почетный гражданин города-героя Волгограда (1980).
Самый знаменитый партизан в Советском Союзе Сидор Артемьевич Ковпак (1887 — 1967)
На фотографии тот момент, когда Герой Советского Союза закуривает у строящейся переправы через реку Тетерев, март 1943 года.
С.А. Ковпак — был одним из организаторов партизанского движения против немецких захватчиков в годы Великой Отечественной войны. В 1941 стал командиром Сумского партизанского соединения. Его отряды провели 5 рейдов по фашистским тылам, пройдя более 10 тыс. км и разгромив фашистские гарнизоны в 39 населенных пунктах. 9 апреля 1943 года присвоено звание генерал-майор. Дважды Герой Советского Союза (1942, 1944).
В 1942 году во время боя около деревни Сутоки Новгородской области погибли две девушки-снайперы Наташа Ковшова и Маша Поливанова.
Когда от подразделения, державшего оборону под этой деревней, остались в живых только они, боевые подруги подпустили гитлеровцев вплотную и последними двумя гранатами подорвали себя и окружавших их врагов.
Указом Президиума Верховного Совета СССР от 14 февраля 1943 года Наталье Венедиктовне Ковшовой и Поливановой Марии Семёновне присвоены звания Героев Советского Союза (посмертно).
(15.02.1915-01.07.1976)
Родился в 1915 г. в х. Большом Михайловского района, Волгоградской области в крестьянской семье. В 1932г. окончил 7-летнюю школу. Свою трудовую деятельность начал в 1932 г. рядовым колхозником в колхозе им. Потапова, затем был секретарем колхоза им. Потапова, секретарем сельсовета. С 1940 г. Георгий Степанович стал председателем этого колхоза. Член ВКПб с 1940 г.
С первых и до последних дней Великой Отечественной войны находился на фронте. От рядового до капитана. В звании капитана командовал 360-м стрелковым полком.
После демобилизации их рядов советской армии Георгий Степанович работал: 1950г. – зав. Райторг отдела Исполкома Райсовета, был выдвинут в депутаты Райсовета по Чаплыженскому округу, заместителем председателя районного Совета, директором горторга, директором УПП ВОС и на других руководящих постах.
Умер 1 июля 1976 г. после тяжёлой и продолжительной болезни.
(27.08.1916 – 11.08.1980)
Уроженец х. Моховой Михайловского района Волгоградской области. В рядах Советской Армии служил с 1940 года. В Великой Отечественной войне командовал мотострелковым батальоном бригады. Из его наградного листа:«...В боях на Прохоровском плацдарме, при освобождении городов Лебедин, Лубны, Переяслав-Хмельницкий и других населенных пунктов мотострелковый пулеметный батальон под командованием гвардии майора Максимова был в первых рядах наступающих. В ночь на 24 сентября 1943 года, преследуя отступающего противника, воины батальона подготовили переправу и успешно форсировали Днепр под сильным артиллерийским, минометным и пулеметным огнем гитлеровцев. Солдаты, сержанты и офицеры, воодушевленные гвардии майором Максимовым, нанесли немецко-фашистским захватчикам большой урон в живой силе и технике. В результате многодневных боев плацдарм был не только удержан, но и расширен. Тов. Максимов, беспрерывно находясь в боевых порядках передовой линии, проявил исключительное мужество и геройство».
Указом Президиума Верховного Совета СССР от 3 июня 1944 года Г. И. Максимову присвоено звание Героя Советского Союза.
На 10-ю ВелоПесочницу, которая прошла 22 июня 2024 года, прибыло 13 человек. Из-за погодных условий сегодняшний маршрут проходил в основном по асфальту, но тем не менее было немало интересных мест. К таковым можно отнести: бирюзовое озеро, "смотровая площадка" и Климановское озеро.
В результате было пройдено 33 километра пути, ну и конечно же не обошлось без подъемов и спусков.
15 июня 2024 года состоялся 9-ый выезд в рамках проекта ВелоПесочница. На этот раз участники отправились до охотничей вышки и заброшенного хутора Староселье. Синоптики обещали жаркий солнечный денек. По сути так и было, но только с самого начала. На середине пути возле моста через реку Медведица начал капать дождь. Чем дальше мы продвигались, тем сильнее он капал. В какой-то момент грунтовых дороги изрядно расквасило и стала налипать грязь на колеса, а велосипеды попросту начало "заносить" на неровностях. Тем не менее, мы добрались до всех запланированных мест: старый ржавый трактор, охотничья вышка и беседка с выходом к реке.
После индивидуальных фотосессий, купания в речке и небольшого отдыха мы отправились домой.
Всего на старте было 26 человек, среди которых были и новички, которые вышли с нами на маршрут впервые!
9 июня прошла первая ВелоРазведка 2024 года. В рамках поездки стояла задача отыскать месторасположение исчезнувшего хутора Орлы, который находился в Калиниском, а ныне Михайловском районе. Из всего необходимого для успешного поиска у нас было только желание его найти и примерное направление.

На старт прибыло 9 человек и в назначенное время мы отправились на поиски новых дорог и новых мест. Если рассказать совсем кратко о поездке, то просто представьте широкую.... очень широкую грунтовую дорогу, которая практически идеально ровная без колей, бугров, ямок от луж или чего-то подобного, практически ровный рельеф (без подъемов и спусков), густые лесополосы, дикие пруды и озера. Все это проезжалось под синим небом с пушистыми облаками и практически в полном штиле. А на середине пути нас ждала бочка с прохладной и вкусной питьевой водой.

Заманчиво? Но примерно так все и было! Почему примерно? Да потому, что когда мы нашли место, где ранее располагался хутор и когда мы решили устроить привал, то небо затянули тучи и подул легкий прохладный ветерок, который создавал максимально комфортные условия для привала. Рядом с нами находился пруд, возле которого гуляла цапля.

Вообще рассказывать о сегодняшней поездке, которая, как выяснилось, проходила в День друзей можно очень долго, но мы пожалуй все же остановимся на кратком описании. И никогда ни один фотоаппарат не передаст той красоты и величия, что дарит нам природа, когда мы ею любуемся!

А на обратном пути все время вспоминались вот эти песенки....