Показать содержимое по тегу: Велопокатушки

Октябрь месяц, пришли прохладные дни и уже холодные ночи. и вовсе случаются с легкими заморозками. Все это отягчается не прекращающимися лесными пожарами, но это не повод сидеть дома. После трудного трудового дня, просто садись на седло двухколесного друга и отправляйся кататься по уцелевшим лесам и наслаждайся красивыми видами природы. Ведь не даром многие поэты и певцы посвящают свои произведения осени. Сколько в ней красок и очарования.

Не смотря на засушливое лето, благодаря рекам и озерам, воздух наполнен чистотой и влагой. Запах свежей осенней листвы, шуршание под колесами. Все это создает просто отличное настроение и наполняет ваш организм частичками здоровья.

Говоря другим языком, чтобы почувствовать себя счастливым - просто вылезай из-за компьютера. вставай с уже промятого тобой дивана, садись на велосипед и просто наслаждайся каждой минутой жизни.

Сегодня был весьма ветреный и прохладный день, но это не отменило запланированный вело уик-энд. Единственные изменения которые произошли - #велопокатушка была однодневной.

В этот раз точкой на карте стала станция Бударино, вокруг которой расположился хутор Черкесовский Новоанненского района. По планам, наш маршрут должен пройти через Черкесовский, Краснокоротовский, Буденовский, Новоанненский. По пути к станции, впервые мой велосипед решил упасть.

Мы выгрузились с велосипедами из поезда и.... нас встретил сильный, промозглый, северо-западный ветер. Солнышко полностью скрылось за тучами, возникало ощущение, что вот-вот начнется дождик. Но как говорится - деваться некуда - взялся за дело - делай.

Сам Черкесовский хутор мало чем отличается от любого другого, кроме одного из встреченных магазинов в который бел переделан обычный частный дом. Т.е. Вы заходите во двор, там заходите на крыльца, проходите по коридору в комнату и там, в первой же комнате расположены небольшие витрины, в других же комнатах стоят диваны, кроватки и т.д. Посреди дома стоит обычная круглая печка от которой веет теплом. Уходить оттуда не хотелось, но надо.

Немного прокатившись по хутору, мы вышли на дорогу и отправились по маршруту. Проехали буквально пару километров и слева от нас появилось красивое озеро, проехать мимо которого я не смог.

 

Еще через километр, на обочине росла груша, плодов на которой было просто огромное количество. Мы остановились возле этого дерева и только стоило слезть с велосипеда и поставить его на подножку, как порывом ветра его просто сдуло и мой велосипед упал во второй раз.

 

Дорога была весьма не плохой. Ровный асфальт, практически отсутствующие автомобили, но как только кончилось озеро, нужно было сворачивать на грунтовку.

 

ЯКарта в очередной раз твердила нам о том, что это отличная дорога и что на этот раз он проведет нас просто идеальными путями. И он действительно нас провел, только в совсем другом смысле. Уже через километр, наша дорога стала такой.

 

А потом и вовсе пришлось шагать пешком, так как перепаханное поле заросшее камышом с репейником явно не подходило для покатушек даже на таких велосипедах. Спасибо тебе Яндекс Карта…

В очередной раз убедившись в том, что карта нужна лишь для направления, а дороги нужно искать визуально и интуитивно, мы все же выбрались с этих зарослей и нашли более или менее нормальную дорогу.

 

Примерно через 5 км, мы доехали до очередного водоема. На всякий случай я решил все же глянуть на ЯКарту и знакомиться с великодушными рекомендациями Яндекса по наилучшему маршруту и…. видно Алиса наслушавшись песен группы Наутилус Помпилиус - Прогулки по воде, ЯКарта проложила нам дорогу прям через водоем. В очередной раз закрыв карту, мы снова поехали по нормальной дороге.

 

И вот спустя еще несколько километров, мы наконец добрались до второй контрольной точки: хутор Краснокоротовский.

 

Сразу на въезде мы съехали в небольшой лесок, где устроили небольшой привал с завтраком на природе.

 

Сам хутор весьма большой и встречает не заброшенными домами, а новыми строящимися, отделанными старыми и просто массой жилых домов. По главной улице проходит небольшая реконструкция сквера. В общем обычная хуторская жизнь: тихая, спокойная, размеренная.

 

Проехав через весь хутор, мы попали на «сельскую трассу», где нас сразу же встретила небольшая инсталляция из лошадей. рыцаря и дракоши.

 

Далее. мы отправились в сторону х. Буденовский. Сам хутор ничего особого из себя не представляет, кроме некоторых моментов. Через него можно попасть в х. Филоново, проехав по лесной тропе до р. Бузулук и переправившись через мост. Либо уехать вправо и попасть в Новоанненский или на пляжи.

 

Так как время нам не позволяло сильно раскатываться, да и погода была весьма не летной, то мы поехали на Новоанненский. И через несколько километров, мы попали на старинный мост через р. Бузулук.

 

Далее, мы немного покатались по Новоанненскому, посмотрели сам город и к назначенному времени мы прибыли на станцию, где мой велосипед решил снова упасть от порыва ветра. На этом наше велопутешествие закончилось. Суммарно, мы проехали всего 35 км, но как и всегда, мы были полны впечатлений несмотря на погоду

Все фотографии с велопутешествия, вы можете посмотреть по этой ссылке: https://vk.com/album-167659933_276736749

Если хочешь проехать максимальный путь — доверься навигатору, если же хочешь найти сложный путь, то спроси дорогу у прохожего, ну а если ты хочешь найти самый короткий и легкий путь — найди его сам.

Когда в выходной день появляется свободное время, то появляется вопрос — как провести выходные. Мы решили этот вопрос очень просто: устроить велоуикенд. Точкой на карте стал город Борисоглебск, визитной карточкой которого является церковь Бориса и Глеба.

 

Наше вело путешествие началось в 7:30 утра. Не смотря на то, что за окном июль, на градуснике столбик еле дополз до +16. Тем не менее мы собрали сумки, навешали их на велосипеды и тронулась в сторону ЖД вокзала. Дождавшись поезда нас встретила уже знакомая нам по многочисленным велопокатушкам проводница. Погрузив велосипеды в поезд и разместившись в вагоне мы отправились на точку старта, но на этот раз мы поехали не в сторону дома, а вперед к приключениям.

 

За окнами мелькали станция за станцией. Виды полей сменялись видами лесов. И вот, спустя почти 3 часа пути мы прибыли на конечную станцию – Косарка, откуда и началось наше вело путешествие.

Как только мы выгрузились из вагона, сразу же в ЯКартах проложили маршрут до конечной точки, но естественно следовать ему даже не планировали. Ведь есть направление, а дороги найдутся. Так в Косарке мы сразу свернули в поле и поехали в направлении Поворино. Спустя некоторое время, мы достигли границы двух областей. Получилось своеобразное перемещение во времени. Вот у тебя на часах 12, делаешь шаг и… у тебя снова 11, делаешь шаг назад — и снова 12. Ну а вообще, грунтовка была отличной и мы быстро добрались до города, при этом сократили дистанцию от предложенного навигатором маршрутом порядка 2 км. По пути встречались поля кукурузы, подсолнечника, проса и другие.

 

 

В Поворино, мы набрали немного провизии и поехали в сторону села Рождественское, где по планам мы решили остановиться на берегу реки Хопёр, чтобы немного перекусить, искупаться и просто отдохнуть.

 

После отдыха, мы снова вышли на курс и отправились в направлении Борисоглебска. Но стоило только покинуть село, мы попали на мост через реку Хопёр с весьма живописными видами.

 

 

Дорога была не идеальной, но вполне проходимой. Потому сохранить общий темп движения удавалось с легкостью.

 

Проехав около 8-9 километров, мы снова подъехали к Хопру, где на берегу реки отдыхали люди. Естественно мы не могли не спросить о расстоянии, которое нам осталось пройти и нам ответили, что если поедем вдоль реки, то уже через 1-2 км, мы приедем в Борисоглебск.

Сказано – сделано. Мы поехали в указанном направлении и действительно приехали, только не в Борисоглебск, а в пески длинною несколько километров. Пришлось немного пройтись пешком…

 

 

 

Еще через часик мы все же вышли из леса и песков и вот он – Борисоглебск. Весьма симпатичный и приветливый город с приятными жителями и водителями, которые соблюдают правила и уважают велосипедистов.

 

 

 

Далее мы катались по городу, любовались красотами окрестностей и дышали чистым и свежим воздухом. Купались в реке Ворона, катались по Теллермановскому лесу, испытывали легкие даунхильные трассы и просто наслаждались красивейшими видами природы. Но обо всем этом будет уже совсем другая история.

Все фотографии с поездки можно посмотреть по этой ссылке

В очередной раз убедился в том, что стоит только пройти уже известный маршрут с небольшим отклонениями, как обязательно найдешь что-то новое и интересное. Так и случилось в этот раз....

Сегодня, мы решили прокатиться по маршруту ведущий к броду напротив ур. Мироничи, ранее там была не плохая дорога, но время идет и что там сейчас - не известно.

И так, первая часть пути была весьма знакомой. Сперва мы по городу добрались до ЖД переезда, где после его пересечения, мы проехали немного прямо и оказались в лесу, где нет шума машин, а лишь пенье птиц, стрекотание кузнечиков и красоты природы. Через время, минуя о. Климановское, проехав дачи мы доехали до одного из поворотов на Рахинку. Тут как и всегда нас окружали высокие сосны с левой стороны и чернолесье с правой, очень чистый и свежий воздух, наполненный ароматами хвои, вперемешку с запахами цветов и трав, а также сладким запахом от растений, растущих вдоль водоемов. Но в этой бочке меда оказалась и маленькая ложечка дегтя в виде песков. Я не могу сказать, что они непроходимые. Нет, все не плохо проезжается, но правда силы они забирают.

 

Вообще дорога была весьма переменчивой. То она скрывалась в тени деревьев, то виляла из стороны в сторону, были спуски и подъемы… в общем все было так, как мы любим.

 

И вот мы добрались до Рахинки и проехали через весь хутор, точнее все, что от него осталось и свернули на нужную дорогу. Скажу сразу, за первым же озером дорога раздваивается, предоставляя вам выбор. Если поехать по правой дороге и держаться все время прямо, не сворачивая в стороны, то вы выйдете к броду в ур. Мироничи, если же вы повернете левее, то дорога вас выведет на противоположный берег х. Глинищи. Мы выбрали левую дорогу и…. и приключения начались.

 

Сразу скажу следующее — дорога весьма сложная, много колей, перепадов, балок, веток и прочих прелестей, которые превращают комфортные покатушки в полноценный оффроад. Но самое интересное, это то, что именно с этого поворота и до самой реки Медведица, вы попадаете в целый каскад озер.

Каждый сверток и закаулок — это дорога к тому или иному озеру и так как Рахинского лесничества более не осталось, то эти места стали дичать. В результате, вы попадаете на озеро, где плавают лилии и кувшинки, где над водоемом свисают деревья, прикрывая берега. Я немного пожалел, что не взял в этот раз с собой фотоаппарат, ведь это практически неисчерпаемый источник вдохновения и куча шикарных мест для красивейших фотосессий.

 

В следующий раз, мы обязательно постараемся проехать…. ну хоть 11 озер из всего каскада, ну а если получится, то и вообще все.

Немного покатавшись по лесу, мы развернулись и поехали домой, периодически проверяя различные свертки, повороты и ответвления дорог. Через некоторое время, мы заехали в интересное место, где можно остановиться и отдохнуть с дороги.

Там был сделан столик, лавочки, импровизированная мусорная корзина. умывальник, кстати в котором была налита вода. В общем оборудованная по лесным меркам инфраструктура. Там мы немного перекусили и продолжили путь домой. Через некоторое время, мы снова подъехали к реке Медведица, где мы искупались, что придало нам силы и снова продолжили путь домой.

Как итог — мы получили массу удовольствия, зарядились отличным настроением и даже немного устали.

Ну и как всегда. Все фотографии с этой покатушки, вы можете посмотреть перейдя по этой ссылке.

Каждый начинает свое утро так, как ему больше всего нравится. Кто-то ленится и до последнего может валяться в кроватке, а потом собравшись за пару минут, выбежать из своего дома и очутиться на работе. Кто-то начинает свое утро с зарядки, тем самым получая заряд бодрости для своего организма и т.д. Мы же предпочитаем разнообразить свое утро и иногда начинать его с велозарядки.

И вот мы решили снова начать утро с велозарядки. С вечера запланировали маршрут до х. Карагичевский. Рассчитали примерное время отбытия и прибытия, чтобы после велопокатушки успеть на работу, собрали все необходимое и выехали в выбранном направлении.

Ранее утро встретило нас свежим прохладным воздухом. Лучи восходящего солнца еще не грели, но уже красиво заливали поля, в которых растут хлеба. Настроение было просто отличное. По пути мы снова встречали различных обитателей дикой природы.

Прибыв в х. Карагичевский, мы подъехали к пруду, который расположен в центре самого хутора и оставив своих «коней» у водопоя, расположились в весьма живописном месте и приступили к завтраку.

 

После завтрака и небольшого отдыха, мы собрали все вещи и поехали обратно, но прокатившись по самому хутору. В начале мы пообщались с местными жителями, которые были полные позитива и просто дарили всем свою радость и отличное настроение. В результате, мы зарядили свое настроение на столько, что всю дорогу обратно мы просто были довольны и счастливы.

Как только мы пересекли плотину, мы попали в центр хутора.

 

Проехав буквально несколько метров, мы заметили колодец и не смогли пройти мимо. Ведь как приятно ранним утром сделать велозарядку, затем позавтракать вкусной и здоровой пищей, а затем испить студеной колодезной воды.

 

И вот мы покинули хутор и взяли курс на дом. В планах было вернуться другой дорогой, но так как мы немного выбились из графика и была вероятность снова «встрять» (Ну все как я люблю), мы решили не меняя маршрута ехать домой.

Достаточно быстро мы вернулись домой, приняли бодрящий душ и начался обычный рабочий день, но это уже совсем другая история.

Друзья, даже если вы не хотите делать обычную зарядку утром, попробуйте начать свое утро с велозарядки. Это подарит вам массу эмоций и укрепит ваше здоровье.

Все фотографии с этой велозарядки, вы можете посмотреть здесь.

Небольшой видео отчет об умирающей России. Это остатки наследия, которые уже никогда не восстановятся. Да, могут появиться новые здания и сооружения, но все то, что показано в этом и других роликах уже никогда не вернется.

10 апреля мы решили сделать небольшой марш бросок по весеннему лесу с целью разведки новых дорог. В целом поездка удалась на славу, хоть и была короткой. #велопокатушки

Весна уже идет полным ходом. Распустилась сирень, цветут полевые цветы. У кого-то в гараже скучает стальной конь. Кто-то иногда выводил его на прогулки... Но как же хочется сесть на велосипед и прокатиться в лучах теплого закатного солнышка. Доехать до берега реки или озера и просто подышать чистым, свежим и полным ароматов воздухом. И вот, кажется появилась возможность сделать все это.

Все это становится возможным благодаря послаблениям в самоизоляции, которые были объявлены в постановлении губернатора Волгоградской области. Согласно текста, нам теперь можно заниматься велоспортом, но в строго определенное время. Исходя из этого, мы начали проработку планов и мероприятий с учетом требований губернатора.

Покатушки будут организовываться небольшими группами (до 10 человек). По возможности будем разбивать на группы от 3 до 5 человек. Это даст возможность комплектовать группы примерно равные по возможностям и силе, а так же быстрее ввести в ряды "Дальняков" новеньких участников. 

Следите за календарем мероприятий на нашем сайте и принимайте участие в велопокатушках. 

Вечером, мне позвонил один из знакомых и предложил прокатиться на велосипеде до Поддубного, по пути заезжая в различные села, хутора и поселки, в которых он решил просто пообщаться с местным населением. Ну, как говорится: "Почему и нет?". Договорились выехать рано по утру, часиков так в 9. Сразу договорились, что покатушка будет неспешной, а тихой, размеренной в форме отдыха от городской жизни. Так же были приглашены все желающие покататься на перечисленных условиях.

Утром, мы все встретились в назначенное время в назначенном месте, откуда отправились в долгое путешествие. Как только мы покинули город, мы попали в первое ближайшее село Отрадное, которое мы проехали на сквозь нигде не останавливаясь. Ну были мы тут неоднократно и ничего уже нового мы тут не увидим. Далее, через несколько километров, мы заехали в х. Семеновод. К сожалению историю хутора я не нашел, но коротко скажу так - тихое, спокойное место. Вокруг есть и леса и поля. Обыкновенная деревенская жизнь, полная размеренности, спокойствия и красивых пейзажей. 

В хуторе Семеновод нет газа и люди по старинке топят печи дровами, но тем не менее пока он не вымирает, а иногда и наоборот, люди покупают там участки под застройку. Так же медленно и с натяжкой в хутор проникает цивилизация. В хуторе работает мобильная связь. есть интернет и на домах висят спутниковые антенны.

В 2-3 километрах от хутора протекает река Медведица. Правый берег реки обрывистый. но тем не менее ест где искупаться. Там же есть остатки старого моста через реку, который уже никому не нужен и его никто не ремонтирует, но история есть история.

Погостив немного в хуторе и пообщавшись с местными жителями, мы выдвинулись дальше, по направлению к следующему хутору - Старореченский. Дул встречный ветер, но он не столько мешал ехать, как создавал много неприятного шума. По дороге периодически встречались змеи, которых приходилось объезжать, но все это ни сколько не пугало, а даже наоборот - подстегивало к достижению новых целей.

И вот, через несколько километров мы въехали в хутор Старореченский, Первым бросилось в глаза то, что этот хутор гораздо крупнее и активнее. Мы слезли с велосипедов и решили прогуляться по улочкам в поисках местного населения с которым можно было бы немного пообщаться, говоря иным языком - мы искали сторожил хутора.

В отличии от предшествующего хутора, тут есть свой магазинчик и клуб. Стоят колонки с водой, правда в тот день вода в них была не очень хорошей? мутная и с привкусом ила. По хутору снова ползали змеи то и дело пересекая дорогу и зарываясь с стогах сена. Где-то бегали куры, мычали коровы... в общем снова стандартная деревенская жизнь полная "своей романтики". Пообщавшись с местным населением и купив по традиции мороженное и съев его, как говорится "не отходя от кассы" мы снова легли на курс в  сторону Поддубного. по пути оставался лишь один хутор, который мы решили пропустить, так как он отклонял нас от курса и достаточно серьезно.

И вот, спустя примерно еще 12-13 км, мы въезжаем в х. Поддубный. Небольшой хутор, но в весьма живописном месте. Мне кажется, что в это место не возможно не влюбиться. Вековалые дубы. просторные луга, меловые горы, степи усеянные полевыми цветами, речка, озера, чистый воздух, нет шума цивилизации... Что еще нужно для того, чтобы отдохнуть душой и телом? 

Сразу на въезде, нас встречает приятная взору картинка: 

Сразу становится понятным, что ты приехал с одной стороны туда, где тишина и красота. а с другой стороны туда, где нужен труд и отсутствие лени. Тень от распускающейся листвы дерева так и манила присесть на травку и немного перекусить после 30 км дороги. Мы не стали долго сопротивляться и.... немного отдохнули, покушали и пообщались.

Так же мы снова пообщались с местным дружелюбным народом и решили прокатиться до берега реки. Местные жители рассказали нам дорогу и мы поехали. Как только мы покинули хутор, начались просто незабываемые пейзажи местной флоры и фауны. Вокруг дубы, поля цветущие весенними цветами, чистейший воздух полный приятными ароматами. Ехать просто не хотелось. Было желание остановиться, бросить велосипед, зайти в траву, упасть, закрыт глаза и наслаждаться.. Но, надо ехать.

Проехав около 1-2 км, мы уткнулись в озеро. Тут открываются виды, которые не передашь ни каким фотоаппаратом. Это нужно просто видить в живую, но тем не менее, я не мог не остановиться и не сделать пару кадров. 

Сделав несколько кадров, мы продолжили путь к р. Медведица. и спустя буквально несколько сотен метров, мы снов априехали в весьма интересное место, где царствуют бобры.

Полюбовавшись видами, мы направились в обратный путь. Правда через несколько километров, нас ждал интересный сюрприз: выезжая из Поддубного в сторону реки, мы двигались к направлению дома, но когда мы выехали к дороге, оказалось, что мы снова приехали в Поддубный при том с обратной стороны.  Дома, разглядывая маршрут со стравы, я понял, как так получилось, но в момент покатушки. это выглядело как минимум странным и эпичным. Проезжая по лесным тропам, нам встретилась косуля. Хоть мы ее не редко встречаем в покатушках, но тем не менее эмоции были у всей группы. 

Обратно мы ехали достаточно быстро, так как ветер был попутным и уже хотелось домой.. Проехав большую часть пути, мы снова добрались до п. Отрадное и свернули в сторону Лазурного. Там, мы доехали до берега р. Медведица, где решили искупаться. Да, да, 1 мая 2020 года, мы решили искупаться в речке. Вода достаточно теплая, но немного мутная, так как шел паводок.

Искупавшись, отдохнув, мы сделали последний рывок в сторону дома по лесным тропам. С каждым пройденным метром открывались все более привлекательные виды. было желание идти пешком и постоянно фотографировать, но на тот момент, за спиной было уже пройдено 60 км и хотелось по скорее вернуться домой.

Как мы не старались, но по пути мы все же задавили одну маленькую метровую гадюку. Ну не оказалось возможности свернуть с узкой тропы. Спустя некоторое время, немного уставшие, но довольные, мы вернулись домой. Покатушка была просто отличной и не забываемой. 64 км за спиной. Это не самое большое пройденное нами расстояние, но одно из интереснейших. 

Любую проблему всегда лучше предупредить, чем исправлять последствия, когда она уже наступила.

Гораздо проще посмотреть прогноз погоды и решить ехать или нет, чем внезапно оказаться под ливнем с грозой.

Самое лучшее, при любом малейшем подозрении на возможность дождя, возить с собой нормальную велосипедную накидку или дождевик. Поверьте – это решит очень много возможных проблем, если Вы попадете под дождь.

Но не все в жизни так просто и поэтому иногда возникает ситуация, при которой велосипедист попадает не просто под дождь, а под ливень и еще, что самое неприятное в грозу с громом и молниями. Сам по себе гром не страшен, но вот молния – это уже серьезнее.

Честно говоря, кататься во время грозы на велосипеде, мопеде или мотоцикле – еще тот экстрим. Это может понять только тот, кто оказался в грозу в дороге на велосипеде и, что важно, за городом – когда спрятаться, то особо и негде.

МЧС прямо предупреждает, что езда во время грозы на велосипедах, мопедах и мотоциклах опасна.

Итак, что же делать, если ливень с громом и молнией застал Вас в дороге.

Прежде всего, успокоится и не паниковать. Молния хотя и опасна, но не фатальна и отнюдь не всегда смертельна. Соблюдение элементарных правил безопасности гарантированно убережет велосипедиста от «контакта» с ней.

Есть две главные «идеи» в поведении молнии:

1. Молния всегда бьет в наивысшую точку на поверхности.
2. Молния притягивается к любому электричеству и токопроводящим материалам: металл, вода и т.п.

Если дождь застал Вас в городе или населенном пункте

Если это произошло в городе или в населенном пункте, то все немного проще.

Прежде всего, попытайтесь спрятаться под крышу или навес: зайдите в большой магазин, спрячьтесь на остановке общественного транспорта, под арку, мост. Это естественное решение для большинства людей и мы на нем особо останавливаться не будем – все и так понятно.

Более подробно о том, что делать и как ехать, если попали под дождь описано в статье «Как ездить и что делать, если попали на велосипеде под дождь». 

Если Вы в чистом поле

Если вблизи нет никакого укрытия, МЧС рекомендует: слезть с велосипеда, отойти от него на 30-50 метров и спрятаться в любом углублении, которое сможете найти: канавке, яме, ложбине или просто в низине. Сядьте на корточки, ноги и ступни сомкните вместе (это связано с таким понятием в физике, как шаговое напряжение), пригните голову и обхватите её руками. Еще лучше накрыться накидкой или чем сможете для защиты от воды.

Некоторые рекомендуют даже лечь на землю, чтобы уменьшить высоту подъема над полем – мы же помним, что молния бьет в наивысшую точку на поверхности. Но мне кажется, что лежать на мокрой земле во время дождя не очень приятно, да еще и простудиться можно. Правда можно лечь на резиновый коврик или каремат и накрыться дождевиком – так лежать под дождем приятнее.

Поэтому, если вы спрятались под холмом, то молния, скорее всего, ударит именно в верхушку холма.

Одиноко стоящий или едущий на велосипеде человек становится самой высокой точкой на поле.

Честно говоря, сидеть долго под дождем - это не всегда логичное решение. Каждый в этом случае решает сам – сидеть и мокнуть или попытаться доехать до ближайшего укрытия. Слишком много здесь есть разных «но». Если это жаркое лето - то дождь не так страшен. Если глубокая осень, на улице начинает темнеть - нужно еще и подумать, что опаснее - промокнуть, замерзнуть и заболеть или успеть доехать до укрытия.

Я бы советовал в этом случае сделать так:

1. Постараться выяснить, как далеко молнии бьют от Вас. Для этого посчитайте кол-во секунд от вспышки молнии до звука грома и умножьте это число на 300-350. Звук за одну секунду проходит от 300 до 350 метров. Поэтому если от вспышки до грома прошло 10-15 секунд, молния пока еще далеко (3-4 км) и, вполне возможно, что Вы успеете доехать до какого-то укрытия.
2. Если молнии начинают бить близко – слезайте с велосипеда и прячьтесь в низине.

Ваша задача максимально быстро добраться до ближайшего надежного укрытия: леса, населенного пункта, остановки на дороге, автозаправки, крытой бетонной остановки на дороге и т.п.

При этом избегайте отдельно стоящих деревьев, небольших рощиц, стогов сена. Старайтесь удалиться от них на 150-200 метров – это возможная зона поражения.

Использовать в чистом поле во время грозы с молниями зонт с металлической ручкой совсем плохая идея. Этот зонт поднимается над полем и становится самой высокой точкой, к тому же металлической, т.е. притягивающей молнию. Гораздо практичнее и безопаснее использовать дождевик или велосипедную накидку.

Еще момент: помните, что безопаснее находиться на песчаной или каменистой почве, чем глинистой.

Если вы рядом с водоемом

Вода отличный проводник тока, поэтому во время грозы не купайтесь и вообще отойдите от водоема хотя-бы метров на 100-150. Связано это с тем, что молния часто бьёт в воду и берег.

При попадании молнии в воду, электрический заряд распространяется по поверхности водоема и практически не проникает на глубину. Поэтому некоторые эксперты дают совет, что если Вы оказались во время грозы в воде вдали от берега, то, по возможности, подныривайте как можно глубже, пока не доберетесь до берега.

Если Вы в лесу или парке

Помните, что молния в лесу никогда не бьет в землю, кроме полян, она всегда бьет в самое высокое дерево, поэтому лучше всего прятаться под низкими деревьями или кустами.

Если все деревья примерно одинаковой высоты – тогда становитесь между деревьями, а не под ними. При этом не забудьте велосипед отложить отдельно в 30-50 метрах от себя.

Если укрывается группа велосипедистов, то лучше присесть на корточки, не соприкасаясь друг с другом.

Согласно статистике молнии чаще всего бьют в дуб (более 50% случаев), тополь, вяз. Чуть реже в ель и сосну. Совсем редко молния бьет в березу, клен, бук. Поэтому лучше всего прятаться под ними.

Почему молния чаще всего поражает дуб? Этому есть научное объяснение. Его корни, очень разветвленные и мощные, глубоко проникают в землю, доставая до подземных вод. Именно поэтому он становится отличным громоотводом.

Еще учтите один момент. При ударе молнии в дерево в нем мгновенно закипает вода, древесные соки, смола и они, испаряясь и образуя пар, приводят к разрыву дерева. Фиксировались случаи, когда кора и щепки отлетали от такого взрыва на несколько метров.

Не становитесь возле повреждённых и обгоревших деревьев, молния часто ударяет в одно и то же место.

Если Вы видите местность, где много пораженных молнией деревьев, постарайтесь её покинуть. Судя по всему, здесь грунт имеет высокую электропроводность и повторный удар молнии очень вероятен.

Не ставьте палатки на открытых участках местности и не сидите возле костра – нагретый воздух и дым хороший проводник электричества, так как является ионизированным газом. Хотя вряд ли кто-то будет сидеть во время ливня рядом с костром на открытом воздухе.

Отойдите от велосипедов и других металлических предметов на расстояние не менее 30 м.

Что делать если гроза застала Вас в горах

В этом случае, опять же, нужно обязательно спуститься с возвышенностей вниз. Хребты, перевалы, вершины выше и поэтому вероятность попадания в это место молнии выше.

Желательно удалиться от различных мест, где стекает вода: ручьев, расщелин, желобов и т.д., потому что во время дождя эти места, как и любые мелкие трещины, заполненные водой, становятся естественным и очень хорошим проводником и притягивают к себе разряд молнии.

И еще один важный момент: горные ручьи становятся опасными во время ливня и грозы еще по одной причине. У них отсутствует резерв для избыточных потоков воды. Из-за этого такие ручьи буквально за несколько минут превращаются в смертоносные потоки, смывающие все на своем пути. А внезапность этих потоков не оставляет времени на принятие мер теми, кто находится рядом.

Можно укрываться в пещерах и нишах в склонах гор, но стараться держаться не ближе 2 м от стены. Велосипед, как и другие металлические предметы лучше отложить в сторону на 20-30 м. или оставить снаружи пещеры.

Во время грозы в горах нельзя прислоняться или прикасаться во время передвижения или отдыха к скалам, отвесным стенам, прятаться под скальными нависаниями.

Если где-то поблизости есть высокая, более 10 м скала, её можно использовать в качестве громоотвода. Только не прикасайтесь к ней и стойте или сидите от неё дальше, чем 1-2 метра.

Помните, что любой громоотвод (молниеотвод) защищает на расстоянии по кругу с радиусом равным высоте громоотвода, т.е. если скала высотой 20 метров, то она будет «работать» молниеотводом на расстоянии не больше чем 20 метров.

Мобильник и другие электронные приборы во время грозы

В интернете спорят по вопросу – можно ли говорить по мобильнику во время грозы. Одни, в том числе и МЧС, предупреждают о том, что во время грозы необходимо выключить мобильный телефон. Другие утверждают, что радиоволны не притягивают разряды молнии, и разговор по телефону ни на что не влияет.

Лично я придерживаюсь точки зрения, что лучше вообще выключить телефон. Народная мудрость гласит: «Бережёного - бог бережет». Под словом «выключить» я подразумеваю именно выключить, нажав кнопку выключения, а не просто погасить экран. Во-первых, при погашенном экране телефон всё равно регулярно обменивается информацией с базовой станцией, хотя и меньше чем при разговоре, а, во-вторых, на ваш номер могут позвонить и, отвечая, вы начнете разговор.

Если телефон был выключен, то включать его во время грозы так же не стоит. В этот момент мобильник ищет ближайшие станции и ведет активный радиообмен с ними.

Это же касается и GPS навигаторов, радиоприемников и других электрических приборов – их лучше все выключить.

Еще несколько общих правил поведения во время грозы

1. Не спешите покидать место, в котором пережидали грозу. Подождите около 20 минут после удара последней молнии.
2. Не прикасайтесь и не держитесь за металлические предметы во время грозы.
3. Велосипед лучше положить на землю, а не ставить на подножку. Так его высота меньше.
4. Отойдите подальше от линий электропередач.
5. Снимите с себя, сложите в полиэтиленовый пакет и отложите в сторону все металлические предметы: часы, браслеты, цепочки и т.п.
6. Есть интересное наблюдение – мокрая одежда может спасти человека получившего удар молнией. Его шансы выжить повышаются, так как заряд через воду в одежде уходит в землю, но все-таки лучше не экспериментировать.

Признаки приближающейся грозы

• Появление темных кучевых облаков.
• Резкое понижение температуры воздуха.
• Безветрие.
• Духота.
• Хорошая слышимость далеких звуков.
• Приближающиеся раскаты грома.