Пожарных по всей Европе всё чаще вызывают на тушение возгораний аккумуляторов электровелосипедов. Резкий рост числа подобных инцидентов отражает общий рост популярности электротранспорта. Пожарные в основном указывают на дешёвую, несертифицированную продукцию, не имеющую надлежащей системы внутреннего контроля аккумуляторов.

Занимательная статистика

Возгорания аккумуляторов случаются чаще, чем когда-либо. Проведенные исследование показали, что в период с 2022 по 2024 год число возгораний, связанных с литий-ионными аккумуляторами, выросло на 93% , причём значительная доля этого роста приходится на электровелосипеды. Эти цифры настолько тревожны, что было принято решение по ужесточению стандартов и принятию новых правил . Например, в некоторых школах Нидерланд полностью запретили электровелосипеды. В некоторых организовали специальные безопасные парковочные зоны вдали от школы.

Самый крупный на сегодняшний день случай произошел в феврале этого года в Польше, когда из-за возгорания аккумулятора электровелосипеда вспыхнуло складское помещение, уничтожив около 1300 электровелосипедов и около 1000 аккумуляторов. Чтобы справиться с огнем, потребовалось 300 пожарных. Но как предотвратить подобное у себя дома?

Время зарядки — время риска

Наибольший риск возгорания возникает во время зарядки. Большинство возгораний аккумуляторов электровелосипедов происходят из-за механических повреждений, производственных дефектов или неправильной зарядки, например, использования самодельных или поддельных адаптеров. Последствия могут варьироваться от серьёзного ущерба имуществу до серьёзных травм.

Вот почему так важно всегда использовать оригинальное зарядное устройство и выбирать правильное место и время зарядки. Например, не стоит оставлять на зарядке аккумуляторы в доме ночью — это может быть крайне опасно. Всегда следите за заряжаемым аккумулятором, чтобы была возможность быстро отреагировать, если что-то пойдёт не так.

Не все батареи одинаковы

«При покупке важно выбирать продукцию с соответствующими сертификатами и от проверенных продавцов. Только так можно гарантировать соответствие аккумулятора стандартам безопасности и отсутствие повышенного риска возгорания. Качественная продукция лучше защищена от влаги и механических повреждений. Лучше избегать сомнительных или слишком привлекательных предложений и обращаться к официальным дилерам.» — советует Ричард Гасперотти.

Современные литий-ионные аккумуляторы находятся под постоянным контролем системы управления аккумуляторными батареями (BMS), которая отслеживает их состояние, своевременно выявляет потенциальные неисправности и предотвращает перегрев, перегрузку или глубокий разряд. Каждый элемент заключён в негорючий пластик, оснащён встроенным предохранителем для отключения тока в случае перегрузки и имеет тепловую защиту, предотвращающую перегрев и опасные цепные реакции.

Следите за состоянием батареи

Возраст имеет значение: старые аккумуляторы более подвержены возгоранию, поэтому их замена по истечении определённого срока службы часто является более безопасным вариантом. Тревожные признаки включают сильный нагрев во время зарядки, вздутие или видимую деформацию. При появлении любого из этих признаков аккумулятор следует немедленно утилизировать.

Обращаться осторожно

В целях безопасности никогда не пытайтесь открыть аккумулятор самостоятельно — это должны делать только квалифицированные специалисты. Берегите аккумулятор от воздействия тепла, прямых солнечных лучей и открытого огня. Не погружайте его в воду, не оставляйте под дождём при перевозке на автомобильном багажнике и ни в коем случае не мойте его струёй воды из шланга или мойкой высокого давления.
Хранение также важно: никогда не держите его рядом с мелкими металлическими предметами, такими как ключи, винты или гвозди, которые могут вызвать короткое замыкание. И, конечно же, избегайте ударов, острых предметов или неправильного крепления, которые могут проткнуть или повредить его.

А что, если он загорится?

Риск возгорания возникает, если аккумулятор начинает издавать странные звуки, шипеть или выделять резкий запах. Если вы заметили дым во время зарядки, пожарные рекомендуют немедленно отсоединить зарядное устройство и, если это безопасно, как можно скорее вынести аккумулятор на улицу. Если он встроен в раму велосипеда, это означает необходимость выкатить весь велосипед.

Шансы потушить возгорание аккумулятора самостоятельно невелики. В некоторых случаях погружение аккумулятора в воду может помочь предотвратить распространение огня, но ваша безопасность всегда важнее.

Никакая собственность не стоит того, чтобы ради нее рисковать жизнью или здоровьем.

Сегодня просто отличная погода для того, чтобы оседлать железного коня и отправиться в направлении яркого и теплого солнышка. Расстояние было выбрано небольшое, всего 30 км и в планах было несколько пунктов, такие как Семеновод, Интернат Лазурный и т.д. Все шло отлично, но в какой-то момент, в районе Отрадного, мы заметили столб поднимающегося дыма. По началу подумали, что фермера выжигают сухую траву, но спустя некоторое время дым все усиливался, а ветер явно начал активно разносить пламя. Пришлось развернуться назад и немного увеличить скорость. Через некоторое время мы подъехали к месту разгорающегося пожара. Бросив велосипеды. мы начали всячески помогать фермерам тушить разбушевавшуюся стихию. Дыма было много, дышать особо нечем, но тем не менее, мы помогали как могли. Один из тракторов бросил пахать землю и примчался для обпахивания лесополосы. Люди с лопатой, мотыгой и всем, что было под руками всячески старались не пустить пламя дальше. В результате нам всем удалось отстоять территорию и не дать пламени распространиться. В результате все продымленные, со слезящимися глазами мы снова сели на свои велосипеды и продолжили путь домой. Очень жаль, что на этот раз я не взял с собой камеру, но без пруфов не обошлось.

{gallery}20200409{/gallery}