Музей-усадьба Мураново имени Тютчева основан потомками великого поэта и лирика на месте его родовой усадьбы, расположенной в Московской области в одноименной деревне. Это уникальный памятник русской культуры и архитектуры XIX–XX веков.
Литературно-мемориальный музей находится в доме середины XIX века, построенном поэтом Баратынским, мужем Анастасии Энгельгардт, семья которой приобрела деревню Мураново ещё в 1816 году. С этого времени владельцами усадьбы стали считаться связанные родственными узами семьи Энгельгардтов, Баратынских, Путятов и Тютчевых. Центральный дом имения был возведен в 1842 году, в это же время на территории усадьбы была построена мельница и лесопилка, высажено множество новых деревьев.
С 1870-х годов в усадьбе Мураново проживали потомки Тютчева — его сын Иван Федорович с семьей. Они сохранили в целости многие личные вещи поэта, в том числе, различные рукописи и книги. После революции, в 1920-м году, Владимир Ильич Ленин выдвинул идею открытия на месте усадьбы Мураново литературно-мемориальный музей Тютчева, что и было выполнено. В это время Мураново стало практически первым музеем подобного плана.
Летом 2006 года в центральный дом усадьбы во время сильнейшей грозы ударила молния, что вызвало серьезный пожар. Само здание было сильно повреждено, но большинство экспонатов остались в целости и сохранности благодаря быстрой реакции работников музея. Для восстановления усадьбы были выделены денежные средства, и к 2009 году литературно-мемориальный музей был полностью отреставрирован. Дольше восстанавливалась экспозиция музея, но 1 августа 2015 года усадьба Мураново была официально открыта для посетителей.

Главной достопримечательностью усадьбы Мураново считается центральный приусадебный дом. Здание его было возведено в 1842 году по проекту поэта Евгения Абрамовича Баратынского. На нижнем этаже дома находится прихожая, три гостиные и несколько комнат, среди которых: библиотека, кабинет, столовая, спальня и литературная комната.
Мебель в прихожей была сделана приблизительно во второй половине XIX века, она выполнена из массива дуба и ели. Стены прихожей декорированы ценными гравюрами и литографиями. Выход из прихожей приводит посетителей в главную гостиную — центральную комнату всего здания. Мебель гостиной была изготовлена в XVIII–XIX веках, в этой комнате расположено множество предметов как декоративно-прикладного, так и изобразительного искусства. Обращает на себя внимание массивный круглый стол, украшенный мозаикой из Италии, внушительная люстра из бронзы и канделябры. Одним из экспонатов здесь являются каминные часы, а из мелких предметом можно выделить множество изделий из фарфора и различных портретов.
Главная гостиная имеет два выхода, один из которых ведет в столовую, а второй — в комнату, которую неофициально называют «кабинетом двух поэтов», так как именно здесь сохранено множество личных вещей Тютчева и Баратынского. Столовая соединена дверью с библиотекой, в которой, в свою очередь, расположены камин и балкон. В библиотеке находится огромное количество различных книг как русской, так и зарубежной литературы, представлено здесь и несколько очень редких изданий. Выход из библиотеки ведет в литературную комнату, обстановка которой представлена мебелью в стиле ампир.
В прихожей также расположена лестница, ведущая на второй этаж дома. Поднимаясь по ней, каждый посетитель усадьбы Мураново может насладиться гравюрами художника XVIII века Михаила Махаева с изображениями Петербурга и его окрестностей. На втором этаже расположена проходная комната, которая в свое время служила обитателям усадьбы как зимняя столовая. Также здесь находятся спальни Ольги Николаевны Тютчевой, и комнаты Гоголя (в которой писатель Николай Васильевич останавливался в 1849 году) и Аксакова (здесь представлена мебель, доставленная из кабинета писателя Ивана Сергеевича в Москве, по настоянию его жены и дочери Тютчева — Анны Федоровны Тютчевой).
Помимо центрального дома на территории усадьбы Мураново расположены другие строения. В частности, это домовая церковь, детский домик, флигель, гладилка, амбар, кучерская и сторожка.

Святой источник Казанской иконы Божией Матери в деревне Мураново называют также «Барским колодцем». Ведь все обитатели усадьбы Мураново, проживающие на ее территории в разные времени, брали воду исключительно из данного источника.
Первые упоминания о святом источнике были найдены приблизительно во второй половине XIX века. До источника в то время даже проходили крестные ходы и приезжали паломники. На святом месте совершали водосвятные молебны. Хозяева усадьбы Мураново старались оберегать источник, Тютчевы обустраивали его окрестности для своего удобства и удобства гостей.
Во времена Советского Союза территория святого источника была запущена. Только в конце 1990-х годов источник был восстановлен, а рядом построены купальня и часовня. В наше время изучены 12 различных мест, из которых исходит вода, а паломники и простые горожане приезжают сюда, чтобы окунуться в святой воде и набрать ее с собой. В купальне источника Мураново проходят крещения. Три раза в год на святой источник совершается крестный ход и проходит освящение воды: в день Крещения Господня, в день иконы «Живоносный источник» и Казанской иконы Божией Матери, и в день Спаса Нерукотворного.
Вода святого источника в Мураново была исследована минимум тремя независимыми научными лабораториями. По их данным, в ней полностью отсутствуют бактерии, и она обладает высокой биологической активностью. Для удобства посетителей на территории источника в Мураново оборудованы красивейшие резные колодцы, мосты, купальня и часовня.

На территории святого источника в Мураново в 2003 году была возведена церковь во имя Казанской иконы Божией Матери. Она построена здесь по той причине, что храм находится в усадьбе Тютчева, а этот поэт очень почитал образ Казанской Божией Матери, а также во времена владения усадьбой ее первым хозяином Энгельгардтом, здесь была расположена Церковь Казанской иконы Божией Матери, возведенная в 1878 году на основании ещё более старинного амбара. Храм был освящен во имя Спаса Нерукотворного.
В часовне находятся различные святыни, в частности, здесь хранится часть святых мощей Параскевы. Также здесь можно увидеть разнообразные личные вещи протоиерея Николая Гурьянова и схимонахини Макарии и Нилы и многих других подвижников ХХ века. Также в храме хранится частица гроба Господня и часть горы Голгофы, частица Честного и Животворящего Креста Господня, часть молельного камня Серафима Саровского и многие другие святыни.
В непосредственной близости от храма находятся могилы сына Тютчева Ивана Федоровича и его внука Николая Ивановича.
Музей-заповедник усадьба Мураново имени Тютчева открыт каждый день, кроме понедельника и каждой последней пятницы месяца, в которую в музее проводится санитарный день. Со вторника по воскресенье усадьба открыта для посетителей с 10:00 до 18:00. Касса закрывается в 18:00.
Посетить временные экспозиции музея можно со среды по воскресенье, предварительно записавшись на экскурсию. В выходные дни и дни проведения массовых мероприятий также необходима предварительная запись на экскурсию.
Всемирный день велосипеда (World Bicycle Day), который отмечается 3 июня, провозглашен Генеральной Ассамблеей ООН в апреле 2018 года (резолюция 72/272). Соавторами документа стали 56 государств. А с инициативой учреждения этой международной даты выступили представители Туркменистана.
Поэтому, основываясь и подтверждая уникальность, давнюю историю и многофункциональность велосипеда, который является простым, недорогим, надежным и приемлемым видом транспорта, ООН поддержало это предложение. А поскольку велосипед – самый экологически чистый вид транспорта, то его использование способствует бережному отношению к окружающей среде, поддержанию здоровья и развитию спорта. И все это соответствует Целям в области устойчивого развития, принятым ООН в 2015 году.
Кстати, велосипед, как вид транспорта, используется уже на протяжении 200 лет. Считается, что первый в мире двухколесный велосипед изобрел уроженец Прикамской земли Ефим Михеевич Артамонов, крепостной Пожвинского завода. Конструкция «транспорта» была настолько прочна, что мастер совершил на нем нелегкое путешествие (со скоростью 10 км/ч) от Урала до Петербурга на коронацию Александра I в 1801 году, где и был «презентован» императору. А датой рождения велосипедного спорта в мире принято считать 31 мая 1868 года, когда на аллеях парка парижского пригорода Сен-Клу прошла первая велогонка на 2000 метров.

Велосипеды. Рисунок из Энциклопедического словаря Брокгауза и Ефрона (Фото: wikipedia.org)
За свою историю это колесное транспортное средство подверглось массе модификаций: «пережило» увеличение и уменьшение переднего колеса, становился тандемом, адаптировался для женщин-велосипедисток, детей и инвалидов… Кстати, производство велосипедов сыграло большую роль в создании технической базы для других видов транспорта, прежде всего мото– и автотранспорта.
Сегодня от количества видов велосипедов и сопутствующего оборудования разбегаются глаза. А сферы применения этого транспортного средства очень обще разделяют на три:
1. Как средство для перевозки людей и грузов. Например, почтовые службы и медработники ряда стран используют велосипеды в своей работе, особенно в сельской местности; полиция также используют велосипеды для патрулирования улиц. А в странах Азии велосипед является одним из основных средств передвижения, благодаря своей дешевизне.
2. Велосипедный спорт. Так, индивидуальная и групповая гонки являются олимпийскими видами спорта, а количество соревнований самого разного уровня проходит огромное количество по всему миру – спортсмены гоняют по шоссе и бездорожью, участвуя в международных марафонах, чемпионатах и ралли.
3. Как развлечение и досуг.

Велосипедные военные собаководы. Парад 1 мая 1938 года (Фото: wikipedia.org)
Кстати, во многих странах велосипеды сейчас на пике популярности, а в некоторых государствах – это национальное средство передвижения.
Поэтому не удивительно, что ООН поддержала проведения Всемирного дня велосипеда и призвала заинтересованные стороны пропагандировать и продвигать использование велосипеда «в качестве одного из средств достижения устойчивого развития, укрепления образования, включая физическое воспитание, в интересах детей и молодежи, охраны здоровья, профилактики заболеваемости, обеспечения терпимости, взаимопонимания и уважения и содействия социальной интеграции и формированию культуры мира».
Причем ООН призывает государства-члены обратить внимание на велосипед не только как на средство улучшения физического и психического здоровья и самочувствия, но и формировать в обществе культуру езды на велосипеде. То есть повышать безопасность дорожного движения, в частности реализовывать политику и меры по охране и повышению безопасности пешеходов и велосипедного движения. Включать велосипедную тематику в международные, региональные, национальные и субнациональные программы в области развития.

Политика популяризации велосипедов в мире ведется давно (Фото: © mikdam / Фотобанк Фотодженика)
Надо отметит, что политика популяризации велосипедов в мире ведется давно. Выделяются велосипедные дорожки и соответствующая инфраструктура, обустраиваются охраняемые велостоянки, работает система проката велосипедов, когда из ближайшего места берут велосипед по кредитной карте, а возвращают на любую удобную парковку, пассажирские поезда оснащаются специальными вагонами для пассажиров с велосипедами и тому подобное. Такая политика помогает разгрузить центры городов от автомобилей, улучшить экологическую обстановку.
Вот и сегодняшний День – вклад в популяризацию этого колесного транспортного средства. Планируется, что в странах-членах ООН 3 июня повсеместно силами активистов и властей будут организованы велопробеги, флэшмобы и мастер-классы на национальном и местном уровнях.
Еще одно место, не нуждающееся в представлении. Кстати, Селигер имеет еще одно название — Осташковское озеро, по названию стоящего на озёрном берегу города Осташкова. Площадь озера составляет 260 кв.км, в том числе около 38 кв. км приходится на острова (их на Селигере более 160). Крупнейший среди них — остров Хачин. Площадь всего бассейна — 2275 кв. км.
Селигер принимает 110 притоков. Наиболее крупные — реки Крапивенка, Сорога и Серемуха. Из него вытекает лишь одна река Селижаровка. Озеро лежит на высоте 205 метров над уровнем моря и имеет ледниковое происхождение. Этим объясняется его своеобразная форма — это не озеро в привычном понятии, а скорее цепочка озёр, протянувшихся с севера на юг на 100 км и связанных между собой короткими узкими протоками. Береговая линия протяжённостью более 500 км отличается изрезанностью — поросшие лесом мысы, глубокие вдавшиеся в сушу живописные заливы, разнообразные по форме острова.
Вода в Селигере прозрачная, прозрачность достигает 5 метров. На берегу южной части озера Селигер расположены город Осташков и усадьба «Новые Ельцы».
Ростислав Евгеньевич Варгашкин ( русский : Ростислав Евгеньевич Варгашкин ; родился 2 июня 1933 года) - российский велосипедист на пенсии, который участвовал в летних Олимпийских играх 1956 и 1960 годов . В 1956 году он занял последнее место в 2000 м тандемного спринта , из - за аварии во время утешительных раунде, в то время как в 1960 году он выиграл бронзовую медаль в 1000 м время трека суда. Он установил пять мировых рекордов: в гонке на время 200 м с старта (1955 - 11.40) и в гонке на 1000 м с места (1953 - 1: 10,40, 1954 - 1: 10.20, 1955 - 1: 09.50) и с чистого листа (1955 - 1: 06.0).
На национальном уровне он выиграл 13 титулов в период с 1953 по 1963 год в спринте, тандемном спринте, командной гонке преследования и гонке на время.
После выхода на пенсию стал главным тренером Федерации велоспорта России. Он готовил советскую команду к Олимпийским играм 1964, 1968, 1972 и 1976 годов, был членом Европейской и мировой федераций велоспорта (1993) и президентом советской федерации велоспорта (1989–1996). Варгашкин имеет три патента, связанных с велосипедами (1981, 1990, 1998), и является автором одной книги по велоспорту с гонками на время (1961). Дважды был награжден орденом «Знак Почета» .
Церковь Сицилийской иконы Божьей Матери - уникальный старинный храм Свято-Успенского Дивногорского монастыря. Находится православная святыня в Лискинском районе Воронежской области России. Пещерный храм поражает своим мистическим видом и благодной атмосферой и являестя одним из самых посещаемых достопримечательностей России.
Вход в пещерный храм берет начало на склоне долины реки ТИхая сосна. Храм высечен из меловой породы, в этом состоит его главная уникальность. Таинственно благодатно смотрятся стены, колонны и алтарь. Пещерный храм находится в горе и в помещении температура держится стабильная на протяжении года. Над храмом построен второй этаж с келиями, в которых когда-то обитали монахи.

Храм имеет интересную историю. В меловой пещере в древние времена останавливались кочевые племена половцев и печенигов. В 1831 году на горе-останце был обретен чудотворный образ Сицилийской иконы Божьей Матери. Русские подвижники в честь обретения чудотворной иконы на месте горного укрытия соорудили пещерный православный храм. В сталинские времена пещерный храм был разорен и заброшен. Архитекторы и зодчие Воронежского краеведческого музея взялись реставрировать уникальную святыню и сегодня храм относится к Дивногорскому музею, в нем проводятся паломнические екскурсии и совершаются литургии. От благодатного образа Пречистой Богородицы происходят многочисленные исцеления.
Достопримечательность знаменита во всем мире, сюда приезжают тысячи верующих паломников и просто туристов.

По прозрачно-белой леснице есть возможность подняться на самую вершину горы , высота которой составляет 180 метров и полюбоваться райскими горизонтами. Находясь на горе, можно слышать отголоски собственных шагов , эхо раздается мистическим перестукиванием. Сама гора покрывается мхом , который после дождей похож на изумрудный бархатный ковер. Место благодатное и намоленное живет в полной гармонии с природой. А там где рай - там и птицы, на горе обитает уникальная птица дрофа редкостной красоты.
Город Дивногорск не просто так назван , правда, гора необычная, а внутри горы - храм дивной красоты. Меловой пещерный комплекс церкви Сицилийской иконы Божией Матери в музее-заповеднике «Дивногорье» нужно обязательно посетить во время путешествия. Маршрут можно построить с помощью навигации сайта и самостоятельно доехать до места назначения.
«В деревню, к тётке в глушь, в Саратов…», – это ставшее крылатым выражение из комедии Грибоедова «Горе от ума» олицетворяющее желание оставить городскую суету, побывать в спокойном месте, где можно отдохнуть и перевести дух. Тётки у меня нет, но, тем не менее, я взяла велосипед, собрала снаряжение и рванула на поезде в Саратов, чтобы проехать по берегам Волги, насладиться красотами природы, и в финале осуществить одну из своих мечт – побывать на солёном озере Баскунчак.

Первая часть похода – от Саратова до Камышина – проходит прямо вдоль Волги, из за чего маршрут получается довольно непростым. Берега изрезаны оврагами, местность холмистая, затяжные грунтовые подъёмы и стремительные спуски. Но все трудности компенсируются прекрасными видами на Волгу.






В городе Камышин грунтовая дорога вдоль Волги закончилась, и до Волгограда остался единственный путь – трасса Р-228. Надо сказать, что трасса весьма невелосипедная: двухполосная дорога, без обочины и с большим трафиком, фуры носятся по встречке, обгоняя друг друга. И почти никаких достопримечательностей по пути. Поэтому самым безопасным и разумным решением было просто выкинуть этот 200-километровый отрезок маршрута и доехать до Волгограда на автобусе.

В Волгограде я устроила днёвку: отсыпалась в гостинице, гуляла по достопримечательностям.

Вторая часть похода – степная. Из Волгограда я доехала в Ахтубинск, где меня тепло встретили местные велосипедисты, накормили и устроили на ночлег.

Проведя в Ахтубинске два чудесных дня, я отправилась дальше, навстречу своей мечте. Вначале посетила озеро Баскунчак - одну из главных точек своего путешествия. Провела там несколько часов, любуясь белым соляным безмолвием.



Далее поехала на гору большое Богдо - священное место у местных народов. И к тому же очень красивое. Прошла по организованной пешей тропе, наслаждаясь открывающимися видами.




На последнюю ночёвку поехала к Баскунчакским пещерам. Ночевала прямо на открытом воздухе, без палатки, увидела шикарный закат и отлично выспалась.



На следующее утро поехала на ж/д вокзал, откуда поезд увёз меня домой. Путешествие получилось коротким, но красивым.
P.S. Во избежание возможных вопросов в комментариях:
• Я путешествую одна. Фотографирует меня фотоаппарат (Fujifilm X-T100) на штативе с таймером.
• Общая дистанция – 547 км, общий набор высоты – 4423 м, проехала за 8 дней (из них 6 ходовых и 2 днёвки), трек можно посмотреть тут: https://nakarte.me/#m=7/49.12537/47.20254&l=O&nktl=uris_pdhRi988LncO9qK0g
• Другие фотографии из похода можно посмотреть у меня на странице ВК: https://vk.com/lynxxa
• Через пару недель на моём ютуб-канале «Алёна Катит» выйдет небольшой фильм об этом походе. Про велосипед и снаряжение расскажу там же или в отдельном посте на пикабу, если будет много желающих.
К участию в гонке на 23,5 и 47 км у мужчин и женщин допускаются участники 2003 г.р. и старше.
Возраст участника определяется на 31.12.2021 г.
К участию в Соревновании допускаются граждане Российской Федерации.
Предварительная регистрация осуществляется на официальном сайте http://kalashnikov.sport/ до 23:59 15 июня 2021г. по местному времени (при наличие слотов).
Участие в соревнованиях является платным. Размер стартового взноса составляет:
До 06.06.2021 (при наличии свободных слотов):
23,5 и 47 км – 700 руб.
С 07.06.2021 до 15.06.2021 (при наличии свободных слотов):
23,5 и 47 км – 1000 руб.
В стоимость регистрационного взноса включена комиссия за перевод денежных средств.
Стартовый взнос можно оплатить на сайте http://kalashnikov.sport/
Возврат денежных средств, оплаченных в счет регистрационного взноса, не осуществляется согласно Договору публичной оферты, принимаемому участником при регистрации.
Все средства, собранные организаторами от стартовых взносов участников, расходуется в полной мере на организацию и проведение соревнований.
Регистрация участников и выдача стартовых пакетов будет осуществляться 19 июня 2021г. с 13:00 до 17:00 в городе Ижевске (место будет объявлено дополнительно).
При получении стартового номера участник должен предоставить:
Участник обязан подписать заявление, в соответствии с которым он полностью снимает с организаторов ответственность за возможный ущерб здоровью, полученный им во время соревнований (Приложение 1).
Номер может получить представитель участника с письменной доверенностью, копией паспорта участника и оригиналом медицинской справки участника с датой оформления не ранее 6 месяцев до даты Соревнования, печатью выдавшего учреждения, подписью врача и указанием на допуск к соревнованию на выбранную дистанцию, а также личной страховкой жизни, здоровья участники и от несчастного случая и заполненным заявлением о персональной ответственности участника за свое здоровье.
Участники, стартующие не под своим именем, дисквалифицируются.
Общий лимит участников на всех дистанциях – 75 человек.
Участники соревнований на дистанции 23,5 и 47 км и у мужчин и женщин, занявшие в абсолютном зачете с 1-3 места, награждаются дипломами, медалями и памятными призами.
Награждение победителей и призеров состоится 20 июня 2021 года на месте проведения соревнований.
Сегодня подъем ранний - в 5 утра, т.к. километраж большой и хочется приехать на стоянку заблаговременно, до темноты.
Выехали все же позже, чем хотелось, в 8 утра. По трассе без ветра отлично едется. До Красного Октября доехали быстро в - 11 утра, перекусили у магаза, набрали воды. Так же заценили местный туалет типа «сортир» - чистый и приличный))


В 13:30 Приехали в пос. Маяк Октября. Поздно, учитывая, что мы хотели проскочить степь до темноты и доехать сразу до следующей ночевки – на Чапаевской пруду. В магазине нам рассказали про предыдущую группу велосипедистов, которые были тут вчера. Судя по описаниям и количеству, это были наши коллеги из Кирова! Мы конечно припухли от такой новости и не поняли, как ребята сюда телепортировались, и главное зачем? Поскольку за сегодня планировали проехать маршрут 2_х дней, то мы решили, что на стоянке их встретим и узнаем, как сиё чудо произошло. Пообедали, закупились водой (на ужин и завтрак воду не брали, т.к. стоянку в степи не планировали).


Проехав 5 км в степь поняли, что надо было купить себе губозакатина в местной аптеке: дорога разбита порнокопытными рогатыми зверюгами, и держать приличную скорость на таких колдобинах было не реально. К тому же трясучка жуткая! И это еще не все, как говориться, чем глубже в лес, тем злее дятлы: через 5-7 км пути (и на протяжении 10 км!) вся дорога была завалена мерзкими кустами перекати-поле, которые застревали в колесах, цепях, звездах и прочих местах, где можно было хоть как-то застрять!

Где-то на полпути мы обнаружили признаки недавно проезжавшей группы велосипедистов: дорога была заминирована свежими какулями. (Видимо привет из Кирова, подумали мы). Почему такие вещи наделаны на дороге? Да потому, что дорога – самое низкое место в степи, даже присев на дорожку, ты будешь виден на 1,5-2 км, а уж если сойдешь с нее, то с 3-5 км разглядеть твое безобразие не составит труда)))
Почти 18 вечера, а до конца степи еще целых 25 км (до Красной деревни), до планируемой стоянки на пруду вообще 45. Вроде много, учитывая, что проехали больше сотни и далеко не всё по асфальту. Все же ночевать в степи без воды как то не хочется, поэтому решили ехать пока не стемнеет, после перекусить и двигать до стоянки. Пусть уж приедем ночью, так, зато там есть вода питьевая и купательная, кроме того, сэкономим день, и поэтому сможем отоспаться и отдохнуть как следует.

Дорога улучшилась. До темноты проехали почти 20 км. Денис высказался за немедленную стоянку на ночь, т.к. у него разболелось колено и еще 25 км – это слишком. Итого прошли 120 км. Из них 90 по асфальту и 30 по хреновой грунтовке. Отошли с дороги на 10 м и поставили палатку: за весь день не встретили никого. Выделили 1,5 литра воды на завтрак и ужин.
Встали в 7 часов. Сегодня можно не спешить: в планах доехать до пос. Эльтона и заселиться в гостиницу.
Через час после старта доехали до Красной деревни. Нашли там единственного чабана, который указал нам верную дорогу, налил воды и угостил самопальным сосательным сыром.


Грунты в целом хорошие, есть уже небольшой рельеф. По пути проезжали пару полупересохших речушек.

К обеду доехали до озера Эльтон, на берегу отдыхали трое автотуристов, как позже выяснилось, семейная пара и их друг. В прошлом активные туристы, сейчас путешествующие всё больше на авто: в данном случае на двух внедорожниках, и в пути уже с 24 апреля.
Мы попрыгали по озеру, и затем отдыхающие угостили нас чаем и окрошкой (а мы их соленым сосательным сыром).



После мы докрутили 10 км до Эльтона и заселились в дом отдыха. Здесь есть разные номера, от эконом варианта до новенького домика. В магазе закупились всем, кроме воды, ее купим утром, а сегодня, надо понять как объезжать полигоны, и где есть колодцы. Взяли языка, выяснили как лучше проехать между границей и полигоном.



Третий день нас встретил солнцем и хорошей погодой - наконец-то мы заслужили это). Прокатились по набережной и заехали в сосновый лес



По песку проехать не так просто!
Подъехали к заправке, но решили отложить на вечер)

По небольшому серпантину заехали на меловую гору (Дмитровское городище)




Дальше солнце скрылось за тучами, немного похолодало, но деваться некуда - нужно ехать.

Крутейший спуск - только успевай притормаживать

Далее нам пешком предстояло подняться на гору - осмотреть окрестности


Посетили "Панский дуб", которому более 500 лет
Па́нский дуб — самое старое дерево Белгородчины, туристическая достопримечательность. Ботанический вид — дуб черешчатый. Дерево растёт у западной окраины села Яблочково Шебекинского района. Высота дуба — 35 метров, обхват — 5,5 метров, размах кроны — 25 метров

Рядом нашли "остатки моста?" - но странно, что дороги дальше не было.. или может уже заросла.

Далее нас ждала череда подъемов и спусков, было непросто, на минимальных передачах или даже пешком пробирались вперед.
Время поджимало, отдыхать было некогда, т.к. поезд на вокзале нас ждать не будет

В итоге успели, даже с небольшим запасом: заехали за вещами к Родиону, в магазины за едой, а кто-то докручивал последние пару км до красивой цифры 100 км
Утром прибыли на Курский вокзал, собрали велосипеды и помчали кто куда)

Всем спасибо за просмотры и комментарии, спасибо нашей велокоманде за поездку и хорошее настроение!
Strava
Второй день нашего велопутешествия пришелся на 9 мая и мы решили поехать в Прохоровку
Поселок Прохоровка известен тем, что 12 июля 1943 года у одноименной станции произошло крупнейшее танковое сражение в истории. По подсчетам историков в нем участвовало до 1200 танков и самоходных орудий с обеих сторон. Победа под Прохоровкой стала переломным моментом в ходе Курской битвы.
На электричке доехали до станции Звонница, чтоб начать наш маршрут с музея-заповедника "Прохоровское поле"


Далее поехали уже в саму Прохоровку, посетили музей «Третье ратное поле России»


После решили прокатиться до истока реки Северский Донец. Погода была не самая лучшая: несмотря на солнце, температура +7 и пронизывающий ветер.
Народ надевал все, что было с собой, хорошо, что я предыдущим вечером сгонял с Андреем в Спортмастер и купил беговые тайтсы поверх своих велошорт.



Переждали небольшой дождь в беседке, перекусили и погнали дальше



Хотели заехать к хрюшкам, но "аромат" от фермы отбил все желание)

В одной из дереверь на глаза попался вот такой заброшенный заросший дом





В третьей части будет финальный день по лесам с неплохими подъемами
Автор: Сергей Неважны