В этот раз велопокатушка получилась куда интереснее чем первая и с большим числом приключений, но вот с пруфами на этот раз сложнее. Фотоаппарата с собой не было, а снимать на смартфон с малость «дратой» оптикой — так себе удовольствие, но тем не менее…
И так. краткая справка о поездке: Дистанция в одну сторону составляет около 140км. Все зависит лишь от того, каким образом вы планируете туда добираться. По мне — когда дорога сильно не известна и есть лишь точка на карте. то лучше ехать известными тропами, дабы успеть за один световой день добраться до места. Наборы высоты не сильно большие, но устать немного придется.
Взяв запас воды и еды, ранним утром садимся на велосипед и едем в сторону г. Волгоград. На этот раз маршрут проходил по трассе, так как по полям на Фролово, а потом оттуда до трассы и т.д. — потеря драгоценного времени. По правому краю — все время не предсказуемые дороги и в основном пески. Остается лишь трасса.
Сразу скажу вам, ехать по трассе на велосипеде — так себе удовольствие. Постоянный поток машин, обгоны, некоторые летят с бешеной скоростью, фуры и т.д … В общем лучше было ехать полями через Фролово )))
Добравшись до поворота на Лог, повернул направо и поехал до паромной переправы. Тут я все же достал смартфон и сделал несколько снимков. За качество приношу извинения.
Дождавшись паром, спокойно на него загрузившись и расплатившись за перевозку с кассиром, я отправился в увлекательное, но очень короткое путешествие по реке Дон. переехав, пришлось сразу немного пройтись пешком, так как там достаточно крутой подъем.
И вот вы в Новогригорьевке. Там есть свои храмы, магазины. где можно пополнить запасы и…. выдвигаемся вдоль берега реки в сторону Монастыря. Тут начинаются самые глобальные приключения.
Все дело в том, что там весьма крутые спуски и подъемы. Не редко приходится слезать с велосипеда и идти пешком, но буквально через минут 40-час асфальт заканчивается и начинается обычная щебень со слегка натасканной на нее грязью.
Во тут стоит сразу забыть о хорошей скорости и комфортной поездке. Я сразу отпустил пружину на заднем амортизаторе и отправился в путь.
Ближе к монастырю начинаются просто грунтовые дороги с колеями, но проходящие по живописным местам. То вы приближаетесь к реке Дон, то катите по лесным тропам, проезжая родники и обрывы. Путь после парома гораздо короче, чем от дома до парома, но едешь примерно столько же по времени.
И вот показались купола того самого монастыря.
Осталось совсем немного. Но ту есть 2 варианта. 1. Короткая дорога. но по ней я не понял как добраться. Если пешком, то велик вас утянет за собой и придется лететь кубарем. Если на велике, то на полусликах я не рискну точно. Дедло все в том. что угол уклона более 60 градусов, (ну мне лично так показалось) но машины там как-то катаются. Есть вторая дорога. Это + 5-7 км, но там более плавный уклон. Я выбрал второй путь.
И вот. спустя 20 минут я на месте.
Сразу скажу. монастырь находится на ремонте, там все обновляется и становится весьма красиво, но вот сказать, что там прям явно ест на что посмотреть — не скажу. Просто нужно еще время.
Тем не менее я не пожалел, что прокатился туда. Далее ночевка, и путь домой.
Сразу скажу, что туда, что обратно можно проехать и другой дорогой, а именно через Серафимович. Но это дальше, но меньше машин. В общем каждый выбирает свою дорогу сам!
Вот такое вот вело путешествие получилось. Суммарно вышло около 300 км. С учетом покатушек по лесу и т.д. может 360-380. Но оно того явно стоит. Интересно, познавательно и увлекательно.
Вот вам видео об этом месте
