Согласно правилам UCI, 18 лучших команд, набравших наибольшее количество очков за трёхлетний период, объявляются командами Мирового тура и автоматически получают приглашения на все гонки Мирового тура в течение следующих трёх лет. Кроме того, три лучшие команды категории Pro получат автоматические приглашения на все гонки Мирового тура в следующем году, а затем должны будут снова пройти квалификацию на 2027 год. Для повышения в классе и получения автоматических приглашений все команды также должны соответствовать финансовым критериям UCI.
Эта борьба за повышение может зависеть больше от внедорожных соревнований, чем от гонок. Intermarché-Wanty в настоящее время занимает 18-е место в рейтинге, опережая Uno-X Mobility почти на 800 очков и Cofidis на 1135 очков. Однако бельгийская команда в настоящее время ведёт переговоры с Lotto об объединении двух команд. Если слияние будет одобрено, то либо Uno-X, либо Cofidis получат статус WorldTour в 2026 году. Однако из-за возникшей в последний момент проблемы слияние задержалось. Бельгийские СМИ недавно сообщили, что у Intermarché есть долг в размере 2 миллионов евро.
Крайний срок для слияния был назначен на среду. В тот день газета Het Laatste Nieuws сообщила, что слияние завершено, и все необходимые документы, включая подтверждение спонсорства и банковскую гарантию, были поданы в UCI. Руководящий орган велоспорта теперь должен одобрить или отклонить сделку, и его решение ожидается к концу этой недели. Это решение повлияет не только на судьбу Uno-X Mobility и Cofidis, но и на судьбу ряда гонщиков, ожидающих принятия решения о своём будущем, включая прошлогоднего победителя Тур де Франс в зелёной майке Биниама Гирмая.
Тем временем, отчаянно пытаясь наверстать упущенное, команда Cofidis заявила гонщиков на последние четыре гонки сезона: Chrono des Nations, Veneto Classic и Japan Cup, которые пройдут в воскресенье, а также на продолжающийся Тур Гуанси, который завершается в воскресенье. Это означает, что в воскресенье гонщики будут участвовать в гонках по всему миру: во Франции, Италии, Японии и Китае. Uno-X участвует только в Veneto Classic и Chrono des Nations. Решение о последнем участии было принято норвежцами в последний момент, чтобы обойти своих конкурентов.
«Это последняя отчаянная попытка набрать как можно больше очков», — сказал руководитель команды Uno-X Тор Хушовд в интервью телеканалу TV2 . «После этого мы сможем взглянуть в зеркало и убедиться, что сделали всё, что могли. Сейчас у нас лучшая стартовая позиция, чем у Cofidis, но в то же время 337 очков — это не так много. Если нам удастся это сделать, это станет новой вехой в истории норвежского велоспорта».
Если Uno-X добьётся успеха, то станет первой норвежской командой, получившей статус участника Мирового тура. Но шаги, которые они слышат сейчас, — это звуки Cofidis, постепенно догоняющей их в рейтинге благодаря польскому спринтеру Станиславу Аниолковскому, который быстро набрал 41 очко на первых трёх этапах Тура Гуанси, заняв третье, четвёртое и седьмое места в трёх спринтерских заездах. (Кстати, 21-летний французский гонщик Soudal Quick-Step Поль Манье выиграл все три этапа.) Это делает борьбу за повышение в классе вполне предсказуемой перед тремя решающими гонками в воскресенье.
Тем временем, испытывающая трудности французская команда Мирового тура Arkéa–B&B Hotels, которая должна была вылететь из высшей лиги, прекратит свое существование в конце года, не сумев найти крупного спонсора. «Я ничего не подавал [для регистрации лицензии UCI], потому что у меня ничего нет», — заявил менеджер Arkéa Эммануэль Юбер французскому информационному агентству AFP, которого цитирует Cyclingnews. Юбер провел вторую половину 2025 года, пытаясь собрать около 20–30 миллионов евро, чтобы удержать команду на плаву. Молодой и многообещающий французский гонщик команды Кевин Воклен, выигравший первый и единственный для команды этап Тур де Франс в 2024 году и занявший седьмое место в Туре этого года, уже подписал трехлетний контракт с INEOS Grenadiers.
