В этом году количество подарков у Деда Мороза на много больше, чем его волшебный мешок. Да-да, даже в волшебном мешке место заканчивается. Нет его и в волшебном ящике на его "лютом звере". И потому Дед Мороз никак не сможет раздарить все подарки за один день. Была идея к дарению подарков подключить и других сказочных героев, но после совещания со Снегурочкой было принято решение, что в этот новый год они будут дарить подарки не один, а два дня.
Первый выезд Дед Мороз со Снегурочкой сделают 31 декабря 2025 года в 12:20. Они проедут по ул. Ленина до ул. Коммуны, по ул. Коммуны до ул. Республиканская и по ул. Республиканская до парка Победы. В парке Победы они будут ждать ребятишек у ёлки на входе.
Второй выезд запланирован на 2 января 2026 года в 13:00. Дед Мороз со Снегурочкой проедут по улицам 2-я Краснознаменская, Республиканская и Обороны. Затем они доберутся до главной елки нашего города напротив ДКЦ.
И в первый и во второй день дети смогут встретиться с Дедом Морозом и Снегурочкой, рассказать им стишок, спеть песенку или отгадать загадки и получить настоящий подарок!
Если у ребенка будет желание, то Дед Мороз может покатать детвору на своем "чудо-звере", а родители смогут сделать много памятных фотографий!
ВНИМАНИЕ! В связи с тем, что у нас Дед Мороз и Снегурочка настоящие, то они не берут плату ни за подарки, ни за фотографии ни за катание! Всё, что они делают - это настоящее новогоднее чудо!
Считаные дни остаются до Нового года. В ожидании праздника дети предвкушают чудо, волшебство и подарки. Они всячески готовятся к этому событию: украшают дома и квартиры, наряжают ёлку, учат стихотворения для Деда Мороза и пишут ему письма!
А тем временем в нашу резиденцию Деда Мороза начали поступать первые подарки для маленьких жителей нашего города. Да да, вот уже 5 лет как в нашем городе основал свою резиденцию Дедушка Мороз, который не только любит дарить детям подарки и показывать настоящие чудеса, но и кататься на велосипеде!
И уже сейчас он читает письма от ребятишек и готовит для них подарки!
2025 год вышел на финишную черту и уже через 31 день наша страна будет встречать новый 2026 год. Взрослые проведут новогодние праздники так, как им нравится, но вот у детей это будет особенный праздник! Чем? Да тем, что в Новогодние праздники с ними происходят настоящие чудеса. 1 января под елками они находят подарки, которые им принес Дедушка Мороз. А иногда происходят еще более удивительные вещи.
Вот и наш Дедушка Мороз в очередной раз решил подарить ребятишкам настоящее Новогоднее чудо.
Уважаемые участники велотуристчиеского клуба "34"! Если у вас есть маленький ребенок и вы хотите, чтобы к нему приехал Дедушка на своем волшебном звере и подарил ему подарок, то вы можете связаться с нами и мы обсудим все детали. Так как ребятишек много, а новогодние дни короткие, то количество заявок ограничено!
Кроме того, наш Дедушка Мороз снова проедет по улицам нашего города и поздравит ребятишек. Вы сможете "поймать" нашего дедушку, сделать с ним и Снегурочкой фотографии, а так же ваш ребенок сможет прокатится с Дедом Морозом на его невиданном звере!
Когда и по какому маршруту поедет Дед Мороз, мы пока не знаем, но знаем точно, что он обязательно поедет! Ну а дату, время и маршрут, вы узнаете после 25 декабря 2025 года!
Вело Дед Мороз и Снегурочка уже отправились в далекое путешествие и скоро снова прибудут в наш любимый город!
ВАЖНО! Всё, что мы делаем в рамках проекта "Вело Дед Мороз" - делается бесплатно! (Катания, фотографии, подарки и т.д.).
Если вы желаете принять участие в организации праздника для детей, то вы всегда сможете связаться с нами через ВК или по электронной почте Адрес электронной почты защищен от спам-ботов. Для просмотра адреса в вашем браузере должен быть включен Javascript. с пометкой "Вело Дед Мороз 2026".
Вы любите пиццу и велосипед? Тогда у вас есть два варианта: можно сесть перед телевизором и смотреть гонку «Джиро д’Италия», уплетая пиццу кусок за куском. Или же решить испечь лучшую пиццу в Праге катаясь на электровелосипеде, как это сделал Павел Петржик.
«Всё начинается с хорошего теста», — говорит Павел. «Я сам пеку закваску ещё со времён Covid, когда все пекли домашний хлеб. Кто-то делал хлеб, а я — пиццу». На своём грузовом электровелосипеде он ездит на свадьбы, небольшие семейные и корпоративные мероприятия, где буквально готовит свою гениальную пиццу за рулём. «Я использую только местную чешскую муку — около 20% из неё — жерновового помола, что придаёт тесту особый вкус», — объясняет он.
Другая половина его успеха — в духовке. Павел везёт печь для пиццы с тяжёлым шамотным камнем, который поддерживает постоянную температуру более 500 °C. Чтобы печь полностью прогрелась, требуется около 45 минут, поэтому ему нужно приехать всего за час до мероприятия. «Как только духовка разогреется, пицца будет готова за две минуты, и это настоящее удовольствие», — говорит он.
Павел жил в Канаде, Лондоне и Берлине, но уже десять лет считает Прагу своим домом. Вместе с небольшой командой единомышленников он открывает в Праге новую стационарную пиццерию. «Меню будет похоже на то, что я готовлю на велосипеде — не больше четырёх видов, но всё первоклассное. Никаких шаблонов», — говорит он.
Название PizzaBici пришло ему в голову мгновенно: оно говорит само за себя. Он обожает и пиццу, и велоспорт. Павел — поклонник классических брендов, таких как Campagnolo и Colnago, а его кумир — Эдди Меркс. Если бы ему пришлось выбрать одно соревнование, это была бы L'Eroica, ностальгическая гонка по гравийным дорогам тосканской Страде Бьянке. «Велоспорт и эстетика прошлых времён — моя большая страсть», — говорит он. «Поэтому выпечка пиццы на грузовом велосипеде — это логичный способ объединить то, что я люблю».
Он открывает грузовой отсек, чтобы показать все необходимое для работы его мобильной пиццерии: тесто на 50–60 пицц, ведро домашней томатной основы, все ингредиенты, духовку и десятикилограммовый бензобак.
Обычно он готовит три вида: острую пиццу с салями вентричина и каперсами, классическую «Маргариту» и третью, которую можно менять в зависимости от случая. «Сейчас у меня в команде новый кореец, поэтому мы придумали пиццу с вареньем из кимчи и домашней колбасой на белой основе», — говорит он, добавляя, что также любит анчоусы и оливки или более лёгкий вариант с тонко нарезанными цуккини и лимоном.
«Прага холмистая, и некоторые подъёмы кажутся горными этапами, — смеётся Павел, — но двигатель Bosch Cargo Line делает это легко. Он создан для тяжёлых мотоциклов и обладает достаточной мощностью и крутящим моментом для плавного старта даже при полной загрузке». Он проезжает около 220 километров в неделю и обычно предпочитает автомобильные полосы узким велосипедным дорожкам. Водители, по его словам, в основном внимательны и любопытны. «Думаю, это самый тяжёлый одноколейный грузовой мотоцикл, который только можно найти, и для езды на нём нужна определённая уверенность», — улыбается он.
Пожарных по всей Европе всё чаще вызывают на тушение возгораний аккумуляторов электровелосипедов. Резкий рост числа подобных инцидентов отражает общий рост популярности электротранспорта. Пожарные в основном указывают на дешёвую, несертифицированную продукцию, не имеющую надлежащей системы внутреннего контроля аккумуляторов.
Возгорания аккумуляторов случаются чаще, чем когда-либо. Проведенные исследование показали, что в период с 2022 по 2024 год число возгораний, связанных с литий-ионными аккумуляторами, выросло на 93% , причём значительная доля этого роста приходится на электровелосипеды. Эти цифры настолько тревожны, что было принято решение по ужесточению стандартов и принятию новых правил . Например, в некоторых школах Нидерланд полностью запретили электровелосипеды. В некоторых организовали специальные безопасные парковочные зоны вдали от школы.
Самый крупный на сегодняшний день случай произошел в феврале этого года в Польше, когда из-за возгорания аккумулятора электровелосипеда вспыхнуло складское помещение, уничтожив около 1300 электровелосипедов и около 1000 аккумуляторов. Чтобы справиться с огнем, потребовалось 300 пожарных. Но как предотвратить подобное у себя дома?
Наибольший риск возгорания возникает во время зарядки. Большинство возгораний аккумуляторов электровелосипедов происходят из-за механических повреждений, производственных дефектов или неправильной зарядки, например, использования самодельных или поддельных адаптеров. Последствия могут варьироваться от серьёзного ущерба имуществу до серьёзных травм.
Вот почему так важно всегда использовать оригинальное зарядное устройство и выбирать правильное место и время зарядки. Например, не стоит оставлять на зарядке аккумуляторы в доме ночью — это может быть крайне опасно. Всегда следите за заряжаемым аккумулятором, чтобы была возможность быстро отреагировать, если что-то пойдёт не так.
«При покупке важно выбирать продукцию с соответствующими сертификатами и от проверенных продавцов. Только так можно гарантировать соответствие аккумулятора стандартам безопасности и отсутствие повышенного риска возгорания. Качественная продукция лучше защищена от влаги и механических повреждений. Лучше избегать сомнительных или слишком привлекательных предложений и обращаться к официальным дилерам.» — советует Ричард Гасперотти.
Современные литий-ионные аккумуляторы находятся под постоянным контролем системы управления аккумуляторными батареями (BMS), которая отслеживает их состояние, своевременно выявляет потенциальные неисправности и предотвращает перегрев, перегрузку или глубокий разряд. Каждый элемент заключён в негорючий пластик, оснащён встроенным предохранителем для отключения тока в случае перегрузки и имеет тепловую защиту, предотвращающую перегрев и опасные цепные реакции.
Возраст имеет значение: старые аккумуляторы более подвержены возгоранию, поэтому их замена по истечении определённого срока службы часто является более безопасным вариантом. Тревожные признаки включают сильный нагрев во время зарядки, вздутие или видимую деформацию. При появлении любого из этих признаков аккумулятор следует немедленно утилизировать.
В целях безопасности никогда не пытайтесь открыть аккумулятор самостоятельно — это должны делать только квалифицированные специалисты. Берегите аккумулятор от воздействия тепла, прямых солнечных лучей и открытого огня. Не погружайте его в воду, не оставляйте под дождём при перевозке на автомобильном багажнике и ни в коем случае не мойте его струёй воды из шланга или мойкой высокого давления.
Хранение также важно: никогда не держите его рядом с мелкими металлическими предметами, такими как ключи, винты или гвозди, которые могут вызвать короткое замыкание. И, конечно же, избегайте ударов, острых предметов или неправильного крепления, которые могут проткнуть или повредить его.
Риск возгорания возникает, если аккумулятор начинает издавать странные звуки, шипеть или выделять резкий запах. Если вы заметили дым во время зарядки, пожарные рекомендуют немедленно отсоединить зарядное устройство и, если это безопасно, как можно скорее вынести аккумулятор на улицу. Если он встроен в раму велосипеда, это означает необходимость выкатить весь велосипед.
Шансы потушить возгорание аккумулятора самостоятельно невелики. В некоторых случаях погружение аккумулятора в воду может помочь предотвратить распространение огня, но ваша безопасность всегда важнее.
Никакая собственность не стоит того, чтобы ради нее рисковать жизнью или здоровьем.
Планируйте свои длинные выходные на июнь 2026 уже сейчас!
В этом году мы впервые провели гонку в новом формате. И вы знаете? Всё было идеально! Но мы не остановились: допилили треки, добавили километража и разнообразия в трассы. Если в 2025-м было идеально, то в 2026-м будет... ПУШКА! БОМБА! РАКЕТА! ПЕТАРДА!
ЧТО ТАКОЕ GRAND COMIRON?
Это не просто гонка. Это настоящее 4-дневное приключение по самым живописным уголкам Урала!
Вы будете двигаться по единому маршруту, где каждый день — это новый этап со стартом в одной точке и финишем в другой. Вы не будете возвращаться назад, а будете ежедневно покорять новые горизонты, перемещаясь от точки к точке. Протяженность маршрута ~ 230км.
КОГДА?
11 – 14 июня 2026 года
ЭТАПЫ:
ДЛЯ КОГО ЭТА ГОНКА?
Мы ждем спортсменов (мужчин и женщин) со всей России с различным уровнем подготовки, кроме новичков, т.к. будет реально тяжело. Но! У каждого новичка есть почти целый год, чтобы превратиться в подготовленного спортсмена! ?
КОЛИЧЕСТВО УЧАСТНИКОВ ОГРАНИЧЕНО:
Всего 45 мест!
ПОДРОБНОСТИ И РЕГИСТРАЦИЯ ЗДЕСЬ: https://comironsport.ru/events/grand-comiron/?clckid=51bf5b7c
Не откладывай! Забронируй себе место заранее!
GRAND COMIRON — это больше, чем гонка. Это вызов, который стоит принять!
Успейте подать заявку! Регистрация открыта до 9 июня!
Стартовый взнос для всех категорий участников:
ВАЖНО:
- Информация о проживании участников, трансфере и перевозке багажа будет опубликована на официальных информационных ресурсах Организатора в апреле 2026 года.
- Оплата взноса производится только после рассмотрения заявки. Мы проверим уровень вашей подготовки и после этого откроем доступ к оплате участия.
Для участия необходимо скачать приложение Comiron Sport на свой смартфон. Без него старт будет невозможен, так как в приложении отображается трек гонки.
Поскольку GRAND COMIRON – это серьезное многодневное испытание, для обеспечения безопасности и комфорта всех гонщиков мы ввели процедуру подтверждения уровня подготовки.
Если вы ранее не участвовали в гонках Comiron Sport:
Для подтверждения вашего опыта, пожалуйста, будьте готовы предоставить ссылки на протоколы с ваших недавних гонок (МТБ-марафон, кросс-кантри и т.п.).
Если вы уже участвовали в наших гонках:
Мы самостоятельно проверим вашу историю по нашим протоколам. Дополнительно ничего присылать не нужно.
Финальный шаг для всех:
Вне зависимости от вашего опыта, после подачи заявки обязательно свяжитесь с нами в Telegram @help_comiron для финального одобрения. Это необходимо для завершения регистрации!