Показать содержимое по тегу: путешествия

Сегодня был весьма ветреный и прохладный день, но это не отменило запланированный вело уик-энд. Единственные изменения которые произошли - #велопокатушка была однодневной.

В этот раз точкой на карте стала станция Бударино, вокруг которой расположился хутор Черкесовский Новоанненского района. По планам, наш маршрут должен пройти через Черкесовский, Краснокоротовский, Буденовский, Новоанненский. По пути к станции, впервые мой велосипед решил упасть.

Мы выгрузились с велосипедами из поезда и.... нас встретил сильный, промозглый, северо-западный ветер. Солнышко полностью скрылось за тучами, возникало ощущение, что вот-вот начнется дождик. Но как говорится - деваться некуда - взялся за дело - делай.

Сам Черкесовский хутор мало чем отличается от любого другого, кроме одного из встреченных магазинов в который бел переделан обычный частный дом. Т.е. Вы заходите во двор, там заходите на крыльца, проходите по коридору в комнату и там, в первой же комнате расположены небольшие витрины, в других же комнатах стоят диваны, кроватки и т.д. Посреди дома стоит обычная круглая печка от которой веет теплом. Уходить оттуда не хотелось, но надо.

Немного прокатившись по хутору, мы вышли на дорогу и отправились по маршруту. Проехали буквально пару километров и слева от нас появилось красивое озеро, проехать мимо которого я не смог.

 

Еще через километр, на обочине росла груша, плодов на которой было просто огромное количество. Мы остановились возле этого дерева и только стоило слезть с велосипеда и поставить его на подножку, как порывом ветра его просто сдуло и мой велосипед упал во второй раз.

 

Дорога была весьма не плохой. Ровный асфальт, практически отсутствующие автомобили, но как только кончилось озеро, нужно было сворачивать на грунтовку.

 

ЯКарта в очередной раз твердила нам о том, что это отличная дорога и что на этот раз он проведет нас просто идеальными путями. И он действительно нас провел, только в совсем другом смысле. Уже через километр, наша дорога стала такой.

 

А потом и вовсе пришлось шагать пешком, так как перепаханное поле заросшее камышом с репейником явно не подходило для покатушек даже на таких велосипедах. Спасибо тебе Яндекс Карта…

В очередной раз убедившись в том, что карта нужна лишь для направления, а дороги нужно искать визуально и интуитивно, мы все же выбрались с этих зарослей и нашли более или менее нормальную дорогу.

 

Примерно через 5 км, мы доехали до очередного водоема. На всякий случай я решил все же глянуть на ЯКарту и знакомиться с великодушными рекомендациями Яндекса по наилучшему маршруту и…. видно Алиса наслушавшись песен группы Наутилус Помпилиус - Прогулки по воде, ЯКарта проложила нам дорогу прям через водоем. В очередной раз закрыв карту, мы снова поехали по нормальной дороге.

 

И вот спустя еще несколько километров, мы наконец добрались до второй контрольной точки: хутор Краснокоротовский.

 

Сразу на въезде мы съехали в небольшой лесок, где устроили небольшой привал с завтраком на природе.

 

Сам хутор весьма большой и встречает не заброшенными домами, а новыми строящимися, отделанными старыми и просто массой жилых домов. По главной улице проходит небольшая реконструкция сквера. В общем обычная хуторская жизнь: тихая, спокойная, размеренная.

 

Проехав через весь хутор, мы попали на «сельскую трассу», где нас сразу же встретила небольшая инсталляция из лошадей. рыцаря и дракоши.

 

Далее. мы отправились в сторону х. Буденовский. Сам хутор ничего особого из себя не представляет, кроме некоторых моментов. Через него можно попасть в х. Филоново, проехав по лесной тропе до р. Бузулук и переправившись через мост. Либо уехать вправо и попасть в Новоанненский или на пляжи.

 

Так как время нам не позволяло сильно раскатываться, да и погода была весьма не летной, то мы поехали на Новоанненский. И через несколько километров, мы попали на старинный мост через р. Бузулук.

 

Далее, мы немного покатались по Новоанненскому, посмотрели сам город и к назначенному времени мы прибыли на станцию, где мой велосипед решил снова упасть от порыва ветра. На этом наше велопутешествие закончилось. Суммарно, мы проехали всего 35 км, но как и всегда, мы были полны впечатлений несмотря на погоду

Все фотографии с велопутешествия, вы можете посмотреть по этой ссылке: https://vk.com/album-167659933_276736749

Каждый начинает свое утро так, как ему больше всего нравится. Кто-то ленится и до последнего может валяться в кроватке, а потом собравшись за пару минут, выбежать из своего дома и очутиться на работе. Кто-то начинает свое утро с зарядки, тем самым получая заряд бодрости для своего организма и т.д. Мы же предпочитаем разнообразить свое утро и иногда начинать его с велозарядки.

И вот мы решили снова начать утро с велозарядки. С вечера запланировали маршрут до х. Карагичевский. Рассчитали примерное время отбытия и прибытия, чтобы после велопокатушки успеть на работу, собрали все необходимое и выехали в выбранном направлении.

Ранее утро встретило нас свежим прохладным воздухом. Лучи восходящего солнца еще не грели, но уже красиво заливали поля, в которых растут хлеба. Настроение было просто отличное. По пути мы снова встречали различных обитателей дикой природы.

Прибыв в х. Карагичевский, мы подъехали к пруду, который расположен в центре самого хутора и оставив своих «коней» у водопоя, расположились в весьма живописном месте и приступили к завтраку.

 

После завтрака и небольшого отдыха, мы собрали все вещи и поехали обратно, но прокатившись по самому хутору. В начале мы пообщались с местными жителями, которые были полные позитива и просто дарили всем свою радость и отличное настроение. В результате, мы зарядили свое настроение на столько, что всю дорогу обратно мы просто были довольны и счастливы.

Как только мы пересекли плотину, мы попали в центр хутора.

 

Проехав буквально несколько метров, мы заметили колодец и не смогли пройти мимо. Ведь как приятно ранним утром сделать велозарядку, затем позавтракать вкусной и здоровой пищей, а затем испить студеной колодезной воды.

 

И вот мы покинули хутор и взяли курс на дом. В планах было вернуться другой дорогой, но так как мы немного выбились из графика и была вероятность снова «встрять» (Ну все как я люблю), мы решили не меняя маршрута ехать домой.

Достаточно быстро мы вернулись домой, приняли бодрящий душ и начался обычный рабочий день, но это уже совсем другая история.

Друзья, даже если вы не хотите делать обычную зарядку утром, попробуйте начать свое утро с велозарядки. Это подарит вам массу эмоций и укрепит ваше здоровье.

Все фотографии с этой велозарядки, вы можете посмотреть здесь.

Достоинство нашей работы заключается в том, что иногда приходится выезжать за пределы города в различные села и поселки. И далеко не всегда есть необходимость ехать на машине. Именно в этих случаях я совмещаю приятные покатушки на велосипеде с полезными трудовыми действиями.

Вчера мне позвонил клиент из станицы Сергиевской с проблемой отказа оборудования. Делать нечего - нужно ехать. Изначально было принято решение ехать на машине, но через некоторое время, я начал задумываться о поездке на велосипеде. Ведь туда всего-то 55 км. Через пару часиков я уже был убежден именно в решение ехать туда на велосипеде, а не на автомобиле, да еще поехать не одному, а с супругой. Скажу наперед, у нее нет личного рекорда 100+, потому такая дистанция для нее не только в новинку, но и в диковинку.

Способ перемещения был взят туринговый со средней скоростью 15 км/ч. Нагрузили сумки на багажник, туда уложили немного еды и все то, что может понадобится в путешествии и я как истинный муж, поехал на пустом велосипеде без сумок, в то время как Наташе пришлось везти все вещи, включая инструмент в виде отвертки ))).

Хочешь не возить сумки в вело туризме - покупай себе двухподвес!

Дорога не близкая, общая расчетная дистанция была 110 км, при средней скорости в 15 км/ч, с учетом перекуров - примерно 4 часа пути в одну сторону. Исходя из этого, было определено время выезда примерно на 11 утра. Денек прогреется и вернуться должны по светлому.

Предварительно изучили прогноз погоды на Яндексе, он нам пообещал, что будет небольшой ветерок и все время в спину, а к вечеру он поменяет направление и будет снова нам дуть в спину. В общем - красота...

Сказано - сделано. Сели на велосипеды и отправились в путь. Ветер действительно, как и обещал Яндекс, дул, но не в спину, а в лицо. Ну ошиблись они, с кем не бывает. Ехать пришлось по асфальту, так как вчера прошел сильный дождик и грунтовки... ну, скажем так, слегка раскисли.

В общем дорогу туда проходила без каких либо проблем. Низкий трафик, ласковое солнышко, сносная дорога - что еще надо. Спустя 4 часа, мы прибыли на место. Выполнив свою работу, потратив на нее 2 часа, мы перекусили, немного отдохнули на берегу реки Медведица и отправились в обратный путь.

Вот тут Яндекс не соврал, за что хвала ему. Ветер действительно поменял свое направление и на это раз он дула нам.... в лицо. Опять ехать против ветра, благо он немного стих. Ну, куда деваться - ехать надо.

К середине обратного пути стало совсем жарко и я снял куртку, обвязал ее вокруг пояса так, чтобы она заворачивалась на сиденье, благодаря чему стало немного приятнее сидеть и далее я следовал на легке. Через пару километров, у меня что-то начало греметь в районе заднего узла и гремит каждый раз, когда я жму на правую педаль. 

Что это - не понятно, впереди еще 30 км и ломаться не очень то хочется. Я начал всячески проверять, что может быть. Попробовал и слабее жать и не крутить педали, дабы найти зависимость, но стук был рандомным и мало влиял от моих желаний. И тут до меня доходит. Замок у куртки колышется на ветру и стучит по раме. 

Далее, дорога до дома проходила без каких либо проблем. Все приехали домой, полностью уложились по времени. Для Наташи получилась ее первая в жизни 100+, а точнее 112 км. 

Подробный фото отчет можно посмотреть в нашей группе ВК. Видео отчет будет опубликован немного позднее. Ну а я. желаю всем хороших покатушек и по меньше поломок.

ЗЫ: И да, мы не прокололи ни одного колеса и не сломались, если не считать мою отвалившуюся подножку.

видео отчет о покатушке

Фото отчет о покатушке

{gallery}20200526{/gallery}

В этот раз велопокатушка получилась куда интереснее чем первая и с большим числом приключений, но вот с пруфами на этот раз сложнее. Фотоаппарата с собой не было, а снимать на смартфон с малость «дратой» оптикой — так себе удовольствие, но тем не менее…

И так. краткая справка о поездке: Дистанция в одну сторону составляет около 140км. Все зависит лишь от того, каким образом вы планируете туда добираться. По мне — когда дорога сильно не известна и есть лишь точка на карте. то лучше ехать известными тропами, дабы успеть за один световой день добраться до места. Наборы высоты не сильно большие, но устать немного придется.

Взяв запас воды и еды, ранним утром садимся на велосипед и едем в сторону г. Волгоград. На этот раз маршрут проходил по трассе, так как по полям на Фролово, а потом оттуда до трассы и т.д. — потеря драгоценного времени. По правому краю — все время не предсказуемые дороги и в основном пески. Остается лишь трасса.

Сразу скажу вам, ехать по трассе на велосипеде — так себе удовольствие. Постоянный поток машин, обгоны, некоторые летят с бешеной скоростью, фуры и т.д … В общем лучше было ехать полями через Фролово )))

Добравшись до поворота на Лог, повернул направо и поехал до паромной переправы. Тут я все же достал смартфон и сделал несколько снимков. За качество приношу извинения.

Дождавшись паром, спокойно на него загрузившись и расплатившись за перевозку с кассиром, я отправился в увлекательное, но очень короткое путешествие по реке Дон. переехав, пришлось сразу немного пройтись пешком, так как там достаточно крутой подъем.

И вот вы в Новогригорьевке. Там есть свои храмы, магазины. где можно пополнить запасы и…. выдвигаемся вдоль берега реки в сторону Монастыря. Тут начинаются самые глобальные приключения.

Все дело в том, что там весьма крутые спуски и подъемы. Не редко приходится слезать с велосипеда и идти пешком, но буквально через минут 40-час асфальт заканчивается и начинается обычная щебень со слегка натасканной на нее грязью.

Во тут стоит сразу забыть о хорошей скорости и комфортной поездке. Я сразу отпустил пружину на заднем амортизаторе и отправился в путь.

Ближе к монастырю начинаются просто грунтовые дороги с колеями, но проходящие по живописным местам. То вы приближаетесь к реке Дон, то катите по лесным тропам, проезжая родники и обрывы. Путь после парома гораздо короче, чем от дома до парома, но едешь примерно столько же по времени.

И вот показались купола того самого монастыря.

Осталось совсем немного. Но ту есть 2 варианта. 1. Короткая дорога. но по ней я не понял как добраться. Если пешком, то велик вас утянет за собой и придется лететь кубарем. Если на велике, то на полусликах я не рискну точно. Дедло все в том. что угол уклона более 60 градусов, (ну мне лично так показалось) но машины там как-то катаются. Есть вторая дорога. Это + 5-7 км, но там более плавный уклон. Я выбрал второй путь.

И вот. спустя 20 минут я на месте.

Сразу скажу. монастырь находится на ремонте, там все обновляется и становится весьма красиво, но вот сказать, что там прям явно ест на что посмотреть — не скажу. Просто нужно еще время.

Тем не менее я не пожалел, что прокатился туда. Далее ночевка, и путь домой.

Сразу скажу, что туда, что обратно можно проехать и другой дорогой, а именно через Серафимович. Но это дальше, но меньше машин. В общем каждый выбирает свою дорогу сам!

Вот такое вот вело путешествие получилось. Суммарно вышло около 300 км. С учетом покатушек по лесу и т.д. может 360-380. Но оно того явно стоит. Интересно, познавательно и увлекательно.

Вот вам видео об этом месте

Все мы любим кататься на велосипеде и участвовать в различных мероприятиях, но так получилось, что 2020 год мы встретили с проблемами, которые на сегодня переросли в беду и прогрессивно перерастают в масштаб бедствия. Да, речь идет о коронавирусе COVID-19. В связи с массовыми заболеваниями людей мы временно приостанавливаем организованные вело путешествия до стабилизации ситуации в России и мире. 

Следите за нашими новостями и вы всегда будете в курсе всех событий велоклуба. Ну а пока, у нас есть другие вело мероприятия, которые будут проходить в ближайшее время.

Всем крепкого здоровья!