Армянская апостольская церковь «Сурб Вардан»» в Кисловодске на высоком холме с прекрасным видом на город и горный Джинальский хребет с восточной стороны выглядела бы необычно и даже экзотично где-нибудь в средней полосе России, а в кавказском Кисловодске вполне органично. Он принадлежит Армянской апостольской церкви и была построена в течение пяти лет (1992-1997).
Освящена Армянская церковь Кисловодска католикосом Гарегином I в 1997 году во имя святого Вардана Мамиконяна, защитника христианства и истинной веры, в битве за которую он и пал на поле сражения в 451 году.
Благодаря своему расположению храм хорошо виден из центральных районов Кисловодска. Он сложен из крупных блоков легкой и пористой горной породы - розового туфа, отличающегося высокими декоративными качествами.
Здание Армянской церкви Святого Вардана Мамиконяна наследует древние традиции армянской храмовой архитектуры — от него словно веет стариной, дыханием седых веков, которое всегда особенно ощущается в горах. Рядом с храмом находится дом национально-культурной автономии «Крунк» армянской общины Кисловодска. Именно она выступила в качестве инициаторов строительства и радетелей за будущий храм.
Представители древнего армянского народа живут в Кисловодске с первых лет его основания. Большим уважением в городе пользовался выходец из знатного армянского рода, генерал-майор Аким Васильевич Хастатов (1756-1809), талантливый военный деятель и гостеприимный хозяин. В его особняке, известном во всем Кисловодске своим хлебосольством, часто бывали именитые гости города и в их числе поэт Михаил Лермонтов.
Планы постройки собственной церкви, которые давно вынашивала армянская община, были нарушены революционными потрясениями 1917 года и Гражданской войной. В 1990-х годах к ним удалось вернуться, получить при содействии городской администрации участок под здание церкви и выстроить ее на радость верующим. Весной 1996 года, в Светлый праздник Пасхи Христовой двери храма «Сурб Вардан» открылись для прихожан.
Еще до революции жители Кисловодска и приезжающие «на воды» заметили, что местный горный воздух оказывает на здоровье человека не менее благотворное влияние, чем минеральная вода. Для того, чтобы отдыхающим было комфортнее наслаждаться воздухом Кисловодска и принимать солнечные ванны, в 1914 году на территории Верхнего парка был построен «Храм воздуха».
В самом начале весны 1914 года руководители Управления Кислых Вод решили возвести павильон на территории Верхнего Парка. К тому времени Верхний Парк был почти освоен, сюда часто забредали отдыхающие, и павильон был необходим, чтобы защитить их от непогоды, укрыть в дождь, а также дать возможность отдохнуть. 23 марта директор КМВ С.В. Тиличеев и заведующий Кисловодской группой С.В. Ясенский пошли искать место для будущего строения. Они исследовали восточную часть парка и выбрали участок возле «Серых грибков». Определили, что павильон будет строиться в самой высокой точке парка: ведь отсюда открывается красивейший вид на Эльбрус и прилегающие к нему горы.
Над проектом паркового строения трудился архитектор Семенов, один из виднейших специалистов своего времени. Он впоследствии и руководил стройкой. Кисловодские газеты писали, что павильон будет в точности повторять тот, который стоит в Павловске, на берегу моря. Уже в апреле завезли стройматериалы, а к началу лечебного сезона, в июне, павильон был полностью построен и отделан.
Он подучил имя «Храм воздуха», но через год руководство КМВ решило изменить название на «Дворец воздуха», что и осуществилось 23 июля, но слово «храм» применительно к нему закрепилось навсегда. В 1917 году в «Храме воздуха» начал свою работу экскурсионный стол только что образованного Кисловодского отделения Кавказского горного общества.
«Храм воздуха» благополучно пережил все трудности времен сначала Революции, а потом и Великой отечественной войны. В советские годы здесь располагалось летнее кафе, медпункт, читальня и комната отдыха. Рядом с павильоном образовалась Первомайская поляна, которая стала излюбленным местом гуляния горожан и отдыхающих, а также местом проведения массовых мероприятий. 21 апреля 1973 года рядом в «Храмом» открылась нижняя станция канатной дороги. В упадок здание пришло лишь в начале XXI века.
«Храм воздуха» - это классическая полуротонда, окна которой обращены на запад и которая опирается на шесть колонн. Крыша плоская, а к главному входу гуляющего приведет широкая лестница. У павильона есть боковые помещения, каждое из них имеет по три высоких арочных окна, обрамленных колоннами с треугольным фронтоном. Фасады украшены лепниной в виде венков, перевязанных лентами. Поверх всего карниза широкий парапет, в нем проделаны отверстия для водосточных труб. Здание покрашено в белый цвет и очень напоминало очертаниями античную архитектуру. Огромные стекла были застекленными и сияли на солнце, что в сочетании с белизной самого здания производило впечатление той самой «воздушности».
В знаменитом павильоне, словно парящем над Кисловодском, бывали почти все, кто приезжал сюда на лечение. В их числе и большинство представителей интеллигенции и бомонда дореволюционного периода. Не растерял он своей популярности и в советское время.
Особенное место в культурной жизни Кисловодска в 70-х годах ХХ века сыграл ресторан «Храм воздуха», вернее, вокально-инструментальный ансамбль при нем. Ресторан находился неподалеку от павильона (сейчас на этом месте работает летнее кафе), и по выходным здесь собирались любители музыки – ВИА «Храм воздуха» давал концерты. Пели как песни собственного сочинения, так и современные шлягеры. Этот небольшой ансамбль даже записал несколько альбомов и остался в памяти жителей Кисловодска даже тогда, когда ресторана не стало.
Сейчас павильон «Храм воздуха» находится в аварийном состоянии и требует ремонта. Целы только стены, стекол нет, внутренняя отделка почти полностью разрушена. От большого мира он отгорожен забором. В таком плачевном виде «Храм воздуха» стоит последние 10 лет. Однако средства массовой информации Кисловодска в начале 2015 года написали о том, что планируется капитальный ремонт павильона и возвращение ему первоначального облика. Хочется надеяться, что вскоре похожее на античное здание вновь распахнет свои двери перед теми, кто прогуливается по Кисловодскому парку и вдыхает его лечебный воздух.
Не далеко от Каскадной лестницы идя по Проспекту Дзержинского, и как только минуете памятник Железному Феликсу, вы можете свернуть на проспект Ленина и пройдя по нему некоторое расстояние, вы можете доехать на велосипеде до очень известного храма Кисловодска. Это Храм Святого Великомученика и Целителя Пантелеймона. Его судьба была сложной, как впрочем, почти всех храмов России.
Самое первое здание церкви Св.Пантелеймона или «Красной церкви» было построено на средства пожертвований кисловодских прихожан в стиле русской эклектики (архитектор Г.Е.Волков) на возвышенном месте, в районе, называемом в те времена Ребровой балкой. Эти земли, находившиеся к востоку от железнодорожного вокзала, стремительно поглощались строившимися здесь фешенебельными дачами и гостиницами, в которые на лето приезжало много отдыхающих. Единственный на то время Свято-Никольский храм не мог удовлетворить нужды всех верующих. Поэтому в Кисловодске было решено строить еще один православный храм, которым и стал храм Св.Пантелеймона. Решение о строительстве было принято в 1906 г, начался сбор средств, но их было собрано недостаточно, и даже были мысли строить просто молитвенный дом, но жители города хотели иметь именно церковь. Из-за медленного поступления денежных средств, строительство растянулось на долгие годы, и было закончено только в 1912 году.

Краснокирпичная однопрестольная двухярусная церковь представляла собой четверик, украшенный богатым рельефным декором, выполненным с помощью фигурной кирпичной кладки. Вертикально здание делилось лопатками с квадратными углублениями и бриллиантовыми рустами (обработка фрагментов фасада многогранниками). Круглые окна сводов оформлены были килевидными закомарами (полукруглое завершение части стены). Храм имел восемь луковичных глав разной величины. Перекрытие основных сводов церкви венчалось самой большой главой, расположенной на восьмиграннике барабана со световыми окнами. Меньшая по размерам луковичная глава размешалась над трапезной, которая тоже освещалась через световые окна барабана. По углам и бокам карниза были помещены маленькие луковичные главки, оформленные кокошниками. В высоту храм достигал 17 метров. На западном фасаде было расположено нарядное фигурное крыльцо, входы, расположенные с боков, были сделаны в виде арок. В этом храме пел сам Федор Шаляпин, а уроженец Кисловодска А. Солженицын был крещен здесь в 1918 году.
В 30-е годы прошлого столетия новая власть закрыла церковь, купола были уничтожены, а в помещениях храма разместилось общежитие строителей, а затем медицинского училища. Одно время здесь даже работал спортзал. В 1942 г. во время немецкой оккупации храм по разрешению гитлеровских властей был открыт для верующих. Службы в храме велись и после окончания войны вплоть до 1965 года, когда церковь вновь закрыли и затем разобрали до основания. Так решил городской Совет, который планировал на возвышении, занятым храмом, возвести новый санаторий. Все имущество церкви было перенесено в молитвенный дом на улицу Пешеходную 26, туда же был переведен приход. Однако новый санаторий построен не был. Сначала на месте снесенного храма была оборудована танцплощадка, а затем бройлерная. Постепенно в этом месте просто образовалась свалка.
Но верующие приходили к месту бывшего храма. Памятный день Св.Пантелеймона в 1994 году они почтили установлением здесь памятного креста. В 1996 году около креста воздвигли небольшую часовню-малый храм, в которой возобновилась церковная жизнь. 14 июля 2002 года ознаменовано началом воссоздания Пантелеймонова храма. В 2016 году был полностью готов и освящен нижний предел, в нем установлен иконостас и уже идут церковные службы.
В окрестностях Кисловодска множество красивых природных мест, которые стремятся посетить неутомимые туристы. Это и Гора Кольцо, природное, образовавшееся под действием ветра, отверстие в скальном массиве, находящееся около поселка Мирный. Есть множество живописных долин, таинственных ущелий и скал, и есть место, связанное с очередной кавказской легендой – «Замок коварства и любви».
Начиналось все как обычно – бедный пастух полюбил богатую девушку. И она его полюбила всей душой. Но, как и положено в легендах, отец девушки решил выдать ее замуж за старого, но очень богатого князя. Что делать влюбленным? Конечно же, выход один – бросится с высокой горы на острые камни, чтобы навсегда соединиться в смерти. Это и предложил прекрасный пастух своей возлюбленной. Пошли они на высокую-высокую гору. Посмотрела девушка вниз и страшно ей стало. Предложила она любимому, чтобы он первый спрыгнул с горы, а она последует за ним. Бросился юноша вниз и разбился, а девушка, в ужасе посмотрев на то, что осталось от возлюбленного, не в силах повторить смертельный прыжок, вернулась домой и вскоре вышла замуж за богатого, но старого соседа. С тех пор, горы эти, чем-то напоминающие зубцы средневекового замка, стали называть в народе – Замок коварства и любви.
Туристы посещали это место с времен открытия кисловодского курорта. В 19 веке для них у подножья гор ставились столики и скамейки для пикников. В 50-х годах в этом удивительно красивом уголке Аликоновского ущелья, под скалами, окружающими ее со всех сторон, были построены для туристов гостиница и ресторан. Оба эти объекта стилизованы под старинный средневековый замок и очень романтично смотрятся на фоне горного соседства. Впоследствии были пристроены и другие, выдержанные в том же стиле, здания. И сейчас весь комплекс – строения рук человеческих и природные красоты – называется «Замок коварства и любви». А если учесть, что непосредственно перед построенным замком протекает быстрая горная река Аликоновка, через которую переброшено множество разнообразных мостиков, то лучшего места для фотосессий не придумать.
Владелец и главный руководитель Stels (Александр Юрьевич Начёвкин) умер в январе этого года: https://stelsoffroad.ru/media-center/news_vm/svetlaya.. На должность гендиректора был назначен его брат (Юрий Начёвкин). В настоящее время гендиректором Веломоторс является бывший главный конструктор компании (Игорь Иванов).
Возможно, посыпался бизнес из-за делёжки наследства (как и у natura siberica), а может просто не было толковой команды и многие процессы были завязаны на Александре.
В любом случае, 13 октября запущено производство по делу о несостоятельности (банкротстве) ООО «Кубинский Велозавод»: https://kad.arbitr.ru/Card/331d3b6b-f8f6-45b4-b369-e2..
Компания давно и плотно аффилирована с госаппаратом, и скорее всего, долги будут реструктуризированы, владельцы поменяются, а производство и бренд сохранены.
Ждём больше новостей.
Компания Веломоторс - крупнейший производитель велосипедов в РФ, производящая велосипеды Stels. Поначалу основатели компании (братья Начёвкины) занимались продажей велосипедов других производителей. Потом было принято решение изготавливать товар на своих заводах. Причём вначале появился сам бренд – в 1998 году. А первый завод по производству велосипедов - в 2003.
В производстве одного велосипеда участвует почти триста человек. Детали изготавливают на разных предприятиях, а затем происходит сборка. В Stels в основном присутствуют комплектующие из России и Китая. Некоторые высокотехнологичные детали заказывают у итальянских, тайваньских и других зарубежных партнёров - что не удивительно, ведь своего производства в РФ практически нет. В целом, производство велосипедов Stels ориентировано на создание продукции приемлемого качества по минимальной цене.
В учебном пособии «Велотуризм» отражены особенности велотуризма, даны рекомендации по выбору велосипеда для путешествий, обеспечению безопасности и по руководству походами выходного дня. Организации и проведению путешествий и соревнований в велотуризме. Организации велосипедных путешествий по странам зарубежья. Включены сто вопросов для самоконтроля, глоссарий.
Одним из главных преимуществ велотуризма является то, что груз можно перевозить на багажниках. Грузоподъемность велосипеда в походе, как правило, находится в пределах 20-30 кг, и только в отдельных случаях может достигнуть 50 кг и более. На тех участках дорог, где ехать или везти тяжелый велосипед тяжело или опасно, груз переносят как обычный рюкзак.
Преимуществом велопохода является еще и то, что выбор места для привалов и ночлега имеет больший диапазон, чем в других видах туризма. Этому могут возразить только авто мототуристы и водники. Но как бы там ни было, мобильность велосипеда выше, чем мотоцикла или другого средства, например байдарки.
В любую минуту велотурист может превратиться в туриста-пешеходника, ведущего или переносящего через препятствия велосипед. Поэтому и места для кратковременного отдыха и ночлега, как правило, выбираются не вблизи дороги, а на расстоянии до 1-2 км от нее, а иногда и более, посредством осмотра местности или опроса местных жителей.
Уважаемые правообладатели! Все книги размещаемые на нашем сайте взяты из открытых источников. Если Ваша книга была опубликована без Вашего на то согласия, пожалуйста, направьте Вашу жалобу на Адрес электронной почты защищен от спам-ботов. Для просмотра адреса в вашем браузере должен быть включен Javascript. и мы в течение 24 часов закроем доступ к нелегально размещенному контенту.
«...Спокойный человек — велотурист. Для него не существует соревнований: он путешествует. Но это не избавляет его от борьбы с ветром, холодом, дождем, солнцем, грозой. И не освобождает от необходимости следить за своим питанием. На практике существуют различия между прогулкой на велосипеде в течение нескольких часов, однодневной или многодневной экскурсией и классической гонкой. Однако основные принципы остаются неизменными».
Предлагаемая читателю книга — как раз о принципах велотуризма, будь то небольшие прогулки и экскурсии или сложные велосипедные путешествия. В ней рассмотрены основные вопросы организации и проведения велопоходов: как лучше их подготовить и как лучше подготовиться к ним самому.
Уважаемые правообладатели! Все книги размещаемые на нашем сайте взяты из открытых источников. Если Ваша книга была опубликована без Вашего на то согласия, пожалуйста, направьте Вашу жалобу на Адрес электронной почты защищен от спам-ботов. Для просмотра адреса в вашем браузере должен быть включен Javascript. и мы в течение 24 часов закроем доступ к нелегально размещенному контенту.
Авторами книги являются один из выдающихся велогонщиков мира Жак Анкетиль. чемпион Франции в гонках за лидером Мишель Скоб и спортивный обозреватель Пьер Шанн. В ней рассказывается о методике тренировки, приводятся различные варианты нагрузок, раскрываются тактические секреты. Много интересного найдут в ней читатели и о правильном питании спортсменов во время соревнований. Суммировав свои знания и опыт велогонщиков, авторы постарались сделать книгу полезной и интересной. Книга предназначена спортсменам, тренерам и широкому кругу любителей спорта.
Уважаемые правообладатели! Все книги размещаемые на нашем сайте взяты из открытых источников. Если Ваша книга была опубликована без Вашего на то согласия, пожалуйста, направьте Вашу жалобу на Адрес электронной почты защищен от спам-ботов. Для просмотра адреса в вашем браузере должен быть включен Javascript. и мы в течение 24 часов закроем доступ к нелегально размещенному контенту.
Это история велогонщика Роже Дюваллона с необычным прозвищем «Крокодил». Прототипом главного героя стал известный французский спортсмен Жак Анкетиль.
Книга уникальна тем, что в ней раскрывается велоспорт изнутри, а гонщики показываются не как идолы и герои, а как обычные люди со своими страхами и проблемами. Автор просто и доступно говорит о таких сложных вещах как выбор, амбиции, честь и благородство в спорте.
«А-а-а, черт! Эти болтуны из рекламных агентств не имеют ни чести, ни совести! Обещают рай под сиденьем кресла, а на деле — ноги даже вытянуть некуда! Пассажиров в кабине — как сардин в банке! Так повернешься — колени затекают, так сядешь — шея устает! Им только бы деньги грести… И абсолютно наплевать, что у одного из пассажиров ноги могут оказаться длиннее общепринятых стандартов… Да и завтрак что-то не несут....
Уважаемые правообладатели! Все книги размещаемые на нашем сайте взяты из открытых источников. Если Ваша книга была опубликована без Вашего на то согласия, пожалуйста, направьте Вашу жалобу на Адрес электронной почты защищен от спам-ботов. Для просмотра адреса в вашем браузере должен быть включен Javascript. и мы в течение 24 часов закроем доступ к нелегально размещенному контенту.
Эта книга представляет собой своеобразный дневник автора и его отчет о увлекательном путешествии вокруг земного шара на велосипеде. На эту авантюру Сергей Сахнов решился в 2010 году и отправился в путь, не смотря на солидный возраст и практически полное отсутствие необходимых на дорогу средств. Читателям однозначно понравятся дорожные зарисовки автора, а также описания стран в которых он побывал (Россия, Китай, Турция, Америка и др.) и характеристики людей, с которыми свела его судьба во время кругосветного велопробега. Книга несет мощный эмоциональный и мотивирующий заряд. Пример автора может вдохновить многих велолюбителей, если не на кругосветку, то хотя бы на достижение каких-то других, поставленных перед собой целей.
Уважаемые правообладатели! Все книги размещаемые на нашем сайте взяты из открытых источников. Если Ваша книга была опубликована без Вашего на то согласия, пожалуйста, направьте Вашу жалобу на Адрес электронной почты защищен от спам-ботов. Для просмотра адреса в вашем браузере должен быть включен Javascript. и мы в течение 24 часов закроем доступ к нелегально размещенному контенту.