Новости

Велоклуб 34

Велоклуб 34

Сегодня был пасмурный день, но это было даже плюсом: в такую погоду хорошо подчеркиваются яркие краски. Сегодня был увлекательный и познавательный маршрут.

Сперва мы прошли через старое русло пересохшей реки и забравшись по крутом склону, попали на небольшой остров. Прошли его практически весь от края до края. Были ли мы на нем когда-нибудь - нет. Реально ли на него попасть летом - скорее всего нет. Зима - идеальное время. Хотя не обошлось без трудностей.

После острова мы вышли на заснеженную дорогу, где был накатан одинокий автомобильный след, слегка присыпанный снегом, а на этом снегу был свежий волчий след с явными отметинами того, что волк шел с добычей.

Пройдя немного по дороге мы снова ушли в лес, плавно приближаясь к озеру Ольховое. Как только мы зашли в дубовую рощу, то устроили там привал.

Далее мы отправились проверить новые тропинки и тут нас ждало настоящее приключение: снег выше чем по колено, полное бездорожье, отсутствие ориентиров и просто сказочная природа: дуб с 9 стволами, да не один, а несколько таких; камышовые полянки посреди леса и просто неописуемые пейзажи.

Побродив еще немного по лесу, мы приняли решение немного сократить маршрут, так как в пути мы были более 2 часов и для прохождения всего маршрута нам потребовался бы еще минимум час. Срезав через очередные сугробы дорогу, мы успешно решили проверить новый путь и..... пройдя по кругу и вернувшись к стартовой точке, мы решили больше не экспериментировать и сразу вышли в город.

В результате 15км +- за спиной. Много эмоций и усталости!

7 февраля 2026 года в 13:00 приглашаем всех желающих отправиться в очередной зимний поход по заснеженным лесам. Если в прошлый выходной маршрут был совсем простым и предсказуемым, то на этот раз он будет в меру сложным и совсем необычным.

  • Место старта: Магазин "Магнит" на ул. Ленина (напротив Михайловского городского рынка).
  • Время старта: 13:00.
  • Время прибытия: около 16:00.

Планируемая дистанция составит около 15 километров. Будем взбираться на неизведанные холмы и спускаться в глубокие балки. Будет снег местами по колено. Но как и всегда главная цель: снова побывать там, где мы не были ни разу и летом мы туда точно не попадём.

На середине маршрута будет обязательный привал, где вы сможете отдохнуть, а значит берите с собой закуску и горячий чай!

ВНИМАНИЕ! Подбирайте одежду и обувь согласно погодных условий. Мы можем гарантировать лишь глубокий снег и то местами!

С 17 июля 1942 по 2 февраля 1943 года, ровно 200 дней и ночей шла Сталинградская битва, которая закончилась полной победой Красной Армии и стала переломной в Великой Отечественной Войне.

1 февраля 2026 года в честь 83 годовщины Победы в Сталинградской битвы, приглашаем всех желающих на исторический поход по местам боевой славы.

Старт состоится от памятника Ленину на ул. Мира в 12:00. Для тех, кто прибудет на машине, там есть много парковочных мест за районной администрацией.

Далее мы отправимся в лес с небольшой экскурсией по местам боёв.

ВНИМАНИЕ! Поход будет не самым простым и будут нехоженые тропинки. Исходя из этого, просим вас одеваться и обуваться согласно погодным условиям!

ВНИМАНИЕ! Прихватите с собой чай или кофе и небольшой перекус.

Общая дистанция похода составит около 12 км.

Воскресенье, 25 января 2026 18:12

Зимний поход #2. Стела Доярка и хлебороб

Сегодняшний поход был весьма интересным. Во-первых, мы впервые (основная часть группы) побывали у стелы "Доярка и хлебороб". Тропинка хоть и была неплохо накатанной, но шла всё время в гору. Как только мы вышли на ровный участок, закончилась накатанная дорога и начались нехоженые тропинки. Тем не менее мы достаточно легко и быстро добрались до главной точки, где после небольшой фотосессии, отправились вниз по склонам холмов.

Снег местами был по колено, но мы уверенно шли по новым дорогам. Пробравшись через небольшой лесок, мы вышли на озеро, где устроили первый привал. Участники похода еще не подозревали, что самое интересное и сложное их только ждало впереди!

После озера мы выдвинулись по камышовым тропам в сторону леса. Просто представьте: несколько сотен метров сплошного камыша и глубокого снега. При этом вы понимаете только примерно куда вам идти, так как дороги или направления вам просто не видно.

Как только мы выбрались из озера, участников ждал лес, да не просто лес, а глухой, плотный лес с кустарниками, где пройти не просто даже летом. И тут у нас началась настоящая "зарядка". То под веточку присели, то через поваленное дерево перелезли, то от палки увернулись. Иногда мы просто останавливались чтобы перевести немного дух и продолжить путь.

И вот мы вышли к накатанной дороге. Было слышно, как с облегчением выдыхают некоторые участники (рано они обрадовались). Как только мы вышли на просеку, мы прошли по ней буквально пару сотен метров и....

И снова лес и не накатанные и не топтаные тропинки....

Спустя примерно 20 минут мы наконец выбрались на подобие дороги. Тут мы решили устроить второй привал, но привал получился во всех смыслах. Кто-то присел, привалившись к сугробу, кто-то привалился на бок на снег, кто на спину. В общем на ногах осталось мало кого!

После отдыха и чаепития, мы выдвинулись в сторону дома.

Сегодня на маршрут вышло 9 человек с разным уровнем подготовки. Для кого-то это был и вовсе первый поход, но стоит отдать должное - все справились. Каждый дошел от точки до точки свои 12 километров чистого маршрута или 15 суммарного!

Все большие молодцы! Было весело и круто!

24 января 2026 года, в 13:00 от бывшего 56-го магазина (ул. Фрунзе, Академия пива) стартует новый поход. На этот раз мы с вами отправимся к знаменитому памятнику "Хлебороб и доярка". Общая дистанция составит около 13 км.

Туда мы идем по ул. Ленина и поднимаемся по "пьяной дороге". Там делаем несколько фотографий и отправляемся в обратный путь через лес преимущественно нетоптаными тропинками до газовой просеки. Далее лесом возвращаемся домой.

Планируемое место привала: лесной массив, после посещения стелы (чуть больше половины пути).

Немного истории: Изначально эта скульптура была установлена в 70-х годах на трассе М6 и прославляла достижения волгоградских аграриев. Но в 90-х ее демонтировали, так как посчитали, что ее эпоха ушла. Теперь эти силуэты вернулись на свое законное место. Восстанавливать фигуры пришлось по чертежам.

Поход будет не самым простым:

  • Во-первых, вам придется преодолеть не малое количество подъемов и спусков.
  • Во вторых, снова будет глубокий снег.
  • В третьих, зима, мороз и небольшой ветер.

Исходя из этого, мы настоятельно рекомендуем:

  • Взять с собой горячее питье.
  • Одеться тепло, согласно погодным условиям.
  • Обуть высокую, плотную и теплую обувь.
ВНИМАНИЕ! Перед походом изучите погодные условия. Мы не можем гарантировать идеальные условия!

За окошком всего -12, дует слабый ветерок, светит и греет солнышко, небо, словно расписано кистями художника, снег, лес, тишина. Согласитесь, это идеальные условия для того, чтобы встать с дивана или уютного кресла и отправиться в поход. Мы именно так и сделали. Вначале все шло неплохо, но не так интересно. Просто накатанная дорога в уже известном большинству участников направлении, но в какой-то момент всё поменялось: нехоженые тропинки (да! туда мало вероятно, что кто-то когда-то еще пойдет), деревья облепленные снегом и лучи пробивающегося сквозь деревья солнца.

Зимний поход в лес

После километра полнейшего бездорожья мы вышли на озеро. Большое озеро покрытое снегом, на который так же не ступала нога человека. Затеем было еще одно озеро, лес и привал.

После небольшого отдыха, мы выдвинулись дальше по маршруту. Хотели попробовать пройти еще по одному озеру, но оно не до конца промерзло и мы решили не рисковать. И вот, спустя примерно 6 километров пути мы встретили первых людей! Прогулявшись по еще одному сосновому лесу, а потом еще вдоль одного, мы наконец вышли в город.

Зимний поход по лесу

В результате, мы прошли 11,5 километров чистого пути и около 15 суммарного. Устали - но не сильно, заряд бодрости был получен, а значит хороший сон обеспечен!

17 января 2026 года (суббота) в 12:00 от магазина "Академия пива" на ул. Фрунзе, стартует первый в этом году зимний поход. Общая дистанция составит около 10 км. В предполагаемой точке отдыха будет привал. Темп похода спокойный. Подойдет для новичков.

Наш маршрут пройдет как по накатанным и натоптанным тропинкам, так и по нехоженым участкам леса. Исходя из этого мы настоятельно рекомендуем:
  • Одевайтесь согласно погодным условиям.
  • Чтобы ногам было тепло и не натерлись мозоли используйте две пары носков. Первый носок плотно облегающий из синтетики, второй теплый. Либо (при наличии) термоноски, трекинговые носки либо мембранные носки для зимы.
  • Возьмите с собой чай или кофе, перекус.
ВНИМАНИЕ! Часть маршрута пройдет по нехоженым тропинкам и есть вероятность попадания в сугробы! Выбирайте обувь таким образом, чтобы было не только удобно ходить, но и минимизировать риск попадания снега внутрь обуви!
 
ВНИМАНИЕ! Перед походом изучите самостоятельно прогноз погоды: температура, сила и направление ветра, осадки.

Правила перевозки велосипеда в междугороднем автобусе: ваше полное руководство к действию

Путешествие на велосипеде — это свобода, новые места и незабываемые впечатления. Однако часто начальная или конечная точка маршрута находится далеко от дома, и без междугороднего автобуса не обойтись. Именно здесь у многих велосипедистов возникают вопросы: можно ли провезти велосипед, как это правильно оформить и во сколько обойдется? Главное, что нужно понять сразу: единого универсального правила для всех автобусных компаний не существует. Процесс регулируется федеральным законодательством, но ключевые условия устанавливает каждый конкретный перевозчик . Ваша задача — разобраться в этой системе заранее, чтобы поездка прошла гладко.

Законодательная основа: что говорит Устав автомобильного транспорта?

Основным документом, который регулирует перевозки в России, является Федеральный закон «Устав автомобильного транспорта и городского наземного электрического транспорта» (№ 259-ФЗ от 08.11.2007). Согласно статье 22 этого закона, велосипед рассматривается не как транспортное средство, а как багаж или ручная кладь . В этом заключается основной юридический нюанс.

Закон устанавливает базовые нормы бесплатного провоза ручной клади: сумма длины, ширины и высоты не должна превышать 120 сантиметров . Стандартный нескладной велосипед в эти параметры, как правило, не вписывается. Поэтому его провоз почти всегда классифицируется как платный багаж. При этом перевозчик имеет право устанавливать собственные, более подробные правила, вплоть до полного запрета на перевозку определенных предметов . Вот почему условия в автобусах «Мострансавто», Lux Express или небольшого регионального перевозчика могут кардинально отличаться.

Почему правила такие разные? Зависимость от перевозчика и автобуса

Практика провоза велосипеда сильно зависит от двух факторов: политики автобусной компании и конструкции самого автобуса.

Что может повлиять на решение перевозчика:

  • Маршрут и загрузка: На популярных направлениях в сезон багажные отсеки забиты чемоданами, и места для велосипеда может не остаться.
  • Конструкция багажного отделения: В современных автобусах с низким полом и просторными отсеками разместить велосипед проще, чем в старых моделях с маленькими люками.
  • Внутренние правила компании: Некоторые перевозчики формализуют процедуру, другие оставляют решение на усмотрение водителя.

Основные причины отказа в провозе:

  • Отсутствие свободного места в багажном отсеке.
  • Грязный или мокрый велосипед, который может испачкать багаж других пассажиров.
  • Несоблюдение требований к упаковке (отсутствие чехла, снятых педалей и т.д.).
  • Отказ оплатить провоз как багаж, если это требуется по тарифу.

Условия крупных автобусных компаний: сравнительный анализ

Чтобы составить общую картину, рассмотрим, как подходят к вопросу разные перевозчики. Эта таблица наглядно показывает, насколько условия могут разниться.

Перевозчик / Направление Условия провоза велосипеда Стоимость Требования к упаковке
Lux Express (международные рейсы) Требуется обязательное бесплатное бронирование "велосипедного билета" на сайте при покупке билета. Количество мест ограничено (2-4 на рейс) . Бесплатно (при предварительном бронировании). Велосипед должен быть чистым. В автобусе предоставляется защитный чехол. Может потребоваться снять переднее колесо или повернуть руль .
Некоторые региональные перевозчики (на примере Калининградской обл.) Провоз разрешен в багажном отделении в сложенном/разобранном виде в чехле . От 25% до 100% от стоимости полного пассажирского билета, в зависимости от компании и габаритов . Обязателен чехол. В разобранном виде.
Общие правила для многих российских перевозчиков Провоз в багажном отделении при наличии места. Часто на усмотрение водителя. Часто стоимость одного места багажа (100% билета) или фиксированная плата. Иногда взимается неофициально. Рекомендуется снять переднее колесо и педали, упаковать в чехол или пленку.
Самый важный шаг, который сэкономит вам нервы и время, — это предварительный звонок перевозчику. Уточните не только возможность и стоимость провоза, но и технические детали: размеры багажного люка, необходимость специального билета, точные требования к подготовке велосипеда. Зафиксируйте имя диспетчера, с которым общались. Информация на сайтах часто бывает неполной или устаревшей.

Пошаговая инструкция: как подготовить велосипед к перевозке

Правильная подготовка — это знак уважения к перевозчику, водителю и другим пассажирам. Она значительно повышает шансы на беспроблемную погрузку.

Шаг 1: Изучите и выполните требования перевозчика. Если компания требует чехол — купите или изготовьте его (подойдет плотная синяя пленка для стройматериалов, скрепленная скотчем). Если нужно снять колесо — убедитесь, что у вас есть инструменты (шестигранники, гаечный ключ).

Шаг 2: Приведите велосипед в порядок. Тщательно очистите раму, колеса и трансмиссию от грязи, пыли и травы. Мокрый или грязный байк — одна из самых частых причин отказа или конфликта .

Шаг 3: Минимизируйте габариты. Даже если не требуется правилами, базовый демонтаж облегчит погрузку и убережет ваш и чужой багаж.

  • Снимите педали (особенно левую, которая может царапать).
  • Опустите и зафиксируйте седло.
  • Поверните руль на 90 градусов параллельно раме.
  • При необходимости снимите переднее колесо .

Шаг 4: Защитите уязвимые части. Обмотайте раму, переключатели и тормозные рычаги пузырчатой пленкой или мягкой тканью. Снимите бортовые компьютеры, фары и другие хрупкие аксессуары и положите их в свою ручную кладь.

Сколько стоит перевезти велосипед и как оплатить?

Стоимость провоза — самый вариативный параметр. Она может составлять от 0 до 100% от цены пассажирского билета . На международных рейсах Lux Express, как мы видели, услуга бесплатна при предварительном бронировании . У многих российских перевозчиков провоз велосипеда оплачивается как одно место багажа. В кассе вам могут продать отдельный багажный талон (квитанцию), стоимость которого часто приравнивается к полному билету . На практике, особенно на региональных маршрутах, водитель может запросить фиксированную сумму наличными (например, 200-500 рублей), которая никак не оформляется документально. Важно понимать, что такой «неофициальный» расчет — это зона риска, и лучше настаивать на выдаче квитанции.

Что делать в день поездки: алгоритм действий

  1. Приезжайте на автовокзал заблаговременно. Идеально — за 40-60 минут до отправления. Вам потребуется время для оформления багажа, а погрузка велосипеда обычно происходит первой, до начала посадки пассажиров.
  2. Сначала обратитесь в кассу или к диспетчеру. Даже если вы договаривались по телефону, подтвердите условия и оплатите провоз, получив официальную квитанцию. Это ваш главный документ в случае спора.
  3. Будьте готовы помочь с погрузкой. Водитель — не грузчик. Активно помогайте разместить велосипед в багажном отсеке, следите, чтобы он ни во что не упирался и не мог сдвинуться во время движения. Если у вас есть замок, можно пристегнуть раму к элементам кузова внутри отсека для дополнительной безопасности.
  4. Получите багажную бирку. Если багаж сдается официально, на ваш велосипед (чехол) должны прикрепить номерную бирку, а вам выдать корешок. Не теряйте его — это потребуется для получения багажа по прибытии.

Чего делать категорически нельзя?

Чтобы гарантированно испортить себе поездку, достаточно совершить одну из этих распространенных ошибок:

  • Пытаться пронести велосипед в салон. Это запрещено правилами всех без исключения междугородних перевозчиков. Велосипед перевозится только в багажном отделении .
  • Приходить в последнюю минуту. У водителя не будет времени возиться с вашим багажом, и он имеет полное право отказать вам в посадке.
  • Игнорировать требования к чистоте и упаковке. Грязь с ваших колес испачкает чемоданы других людей, что почти наверняка приведет к конфликту.
  • Спорить с водителем, ссылаясь на «права велосипедиста». Помните: на территории автобуса решение принимает водитель, руководствуясь внутренним регламентом и соображениями безопасности. Ваша задача — договориться, а не отстоять абстрактные права.
Всегда имейте при себе минимальный набор инструментов: шестигранники, съемник для педалей, ключ для колес. Даже если при подготовке дома все было собрано, в дороге может потребоваться подтянуть крепление или дополнительно зафиксировать детали. Небольшая тряпица для вытирания рук и пакет для снятых деталей также будут нелишними.

Путешествие с велосипедом на междугороднем автобусе — это вполне решаемая логистическая задача. Ключ к успеху — не надеяться на авось, а заняться подготовкой заранее. Изучите правила вашего перевозчика, приведите велосипед в транспортный вид, будьте вежливы и предусмотрительны. Тогда дорога к началу вашего велоприключения станет такой же комфортной частью пути, как и сама поездка на двух колесах. Удачных вам путешествий!

Планируете сложный маршрут с пересадками? Рекомендуем заранее изучать не только автобусные, но и железнодорожные возможности. Для планирования поездок можно воспользоваться специализированными транспортными агрегаторами, такими как Unitiki, которые помогают составить маршрут с учетом разных видов транспорта. Также, чтобы выбрать оптимальное направление для путешествия, можно изучить доступные варианты на карте маршрутов, например, на странице направления.

Часто задаваемые вопросы

Нужно ли покупать отдельный билет на велосипед?

В большинстве случаев — да. Велосипед провозится как платное багажное место. Вам необходимо оформить багажную квитанцию в кассе автовокзала. Стоимость часто равна цене полного пассажирского билета. Исключение составляют некоторые перевозчики (например, Lux Express), где при предварительном бронировании провоз бесплатный .

Можно ли провезти велосипед в салоне автобуса?

Нет, это категорически запрещено правилами всех междугородних перевозчиков. Велосипед представляет собой громоздкий и потенциально опасный для пассажиров предмет и может перевозиться исключительно в багажном отделении .

Обязательно ли снимать колесо и упаковывать велосипед в чехол?

Требования различаются. Некоторые компании прямо указывают на необходимость чехла и демонтажа переднего колеса для компактности . Другие оставляют это на усмотрение. Даже если это не прописано, базовый демонтаж (педали, седло, поворот руля) — это признак хорошего тона, который уважительно по отношению к водителю и багажу других пассажиров, и повышает шанс на беспрепятственную погрузку.

Что делать, если водитель отказывается брать велосипед, хотя я все оформил?

Спокойно предъявите оформленную багажную квитанцию. Это ваш главный аргумент. Если отказ необоснован (например, есть место, но водитель просто не хочет), обратитесь к диспетчеру автовокзала или в службу поддержки перевозчика. Без квитанции доказать свою правоту практически невозможно.

Предлагаем вашему вниманию новую Новогоднюю песню от Велотуристического Клуба "34": "Вело Дед Мороз". Кроме песни мы сняли небольшой видеоклип. 

Понедельник, 29 декабря 2025 18:49

Маршрут движения Вело Деда Мороза 2026

В этом году количество подарков у Деда Мороза на много больше, чем его волшебный мешок. Да-да, даже в волшебном мешке место заканчивается. Нет его и в волшебном ящике на его "лютом звере". И потому Дед Мороз никак не сможет раздарить все подарки за один день. Была идея к дарению подарков подключить и других сказочных героев, но после совещания со Снегурочкой было принято решение, что в этот новый год они будут дарить подарки не один, а два дня.

Первый выезд Дед Мороз со Снегурочкой сделают 31 декабря 2025 года в 12:20. Они проедут по ул. Ленина до ул. Коммуны, по ул. Коммуны до ул. Республиканская и по ул. Республиканская до парка Победы. В парке Победы они будут ждать ребятишек у ёлки на входе.

Второй выезд запланирован на 2 января 2026 года в 13:00. Дед Мороз со Снегурочкой проедут по улицам 2-я Краснознаменская, Республиканская и Обороны. Затем они доберутся до главной елки нашего города напротив ДКЦ.

И в первый и во второй день дети смогут встретиться с Дедом Морозом и Снегурочкой, рассказать им стишок, спеть песенку или отгадать загадки и получить настоящий подарок!

Если у ребенка будет желание, то Дед Мороз может покатать детвору на своем "чудо-звере", а родители смогут сделать много памятных фотографий!

ВНИМАНИЕ! В связи с тем, что у нас Дед Мороз и Снегурочка настоящие, то они не берут плату ни за подарки, ни за фотографии ни за катание! Всё, что они делают - это настоящее новогоднее чудо!

Авторизация

Авторизуйтесь на сайте с помощью

Мы ВКонтакте

Все о велопутешествии с VeloSavage